冬の神

一気に寒くなった感じですのー。


そろそろ家で窓開けっぱなしにしてるのがキツくなってきました。
会社でも休み時間寒くて昼寝しにくくなったし、、、


というわけで、部屋に我が家の冬神を召喚～。


さすがにまだ電源入れるほどではないですけど
足入れてたら丁度いい暖かさです～。


これを出したら思い出しましたけど、、、丁度こっち戻って１年だわ。
時の流れが早いわねー。

もうすぐ年末進行、、、のんびりはしてられないかしらのー


 

くるまのあゆみ

 使い方はわからないながら、デジイチを使ってみたい。
んで、普通のコンデジと違うものなのか？を確認したい。
ということで、何かないか～と思ってここへ。

 
いつかはクラウン。。。
トヨタ博物館へ行ってきましたー。

これは３階エスカレータの踊り場に展示されてました。
ウチにとってはトヨタの象徴なイメージですかの～


トヨタ博物館はもちろんトヨタ車展示が多いのですけど
世界の自動車の黎明期からの歩みが順番に展示されてて
車の進歩がわかるような展示になってて面白かったｗ


すべてはここから始まったー
ベンツさんのガソリンエンジン車ですのー。
昔読んだ絵本で少し記憶あってテンションｕｐ！
 


昔見た絵本の主役、、Ｔ型フォード
工場での大量生産に成功して世に車が広がったキッカケだっけかの。


お金持ちはこちら。。。
ロールスロイス



ちょっと時代が進んで、車がヌメっとしてくる。
これはシトロエンだったかしら・・・



日本ではここらへんかしら？
はたらく人の味方　ミゼット後期型
 


庶民カー代表、スバル３６０


スペシャリティーカーも。　トヨタＳ８００
 

こいつも古いのですけど、今でもそこらじゅう走ってるので
古いと思えないのが面白いミニちゃん。１９５９年ですって



６０年代のカローラ、サニーのデッドヒートはお立ち台でｗ
 


７０年代庶民カーかしら？　シビック。
この年代までは古い車だな～と感じますの。


８０年代に入ると何となく今の車って感じ。
トヨタ　ソアラ～。
なんだろう、、、樹脂製バンパーがそゆ印象になるのかしら？
 


メイン展示はこんな感じで車の進歩の流れが順番に並んでます。
一応日系主要メーカーは全部見かけけたと思いますけど
トヨタとダットサンが多い感じですの～。


他にトキメキは・・・

ウィリス社のジープ。　カコイイ！


 
いや、これも車やけどもｗ
大八車はちょっと吹いた・・・

これとか人力車、自転車とかもありましたし、
昭和の昔の生活家電など、くらしの展示もありまして、
自社アピールよりも、「日本のあゆみ」を展示してる。

日本最大の企業である責務ということかー。
ちょっと感激したです・・・



本館⇒新館の順番に展示を見ていくと、
最後の出口となる新館出入り口に展示されてるデロリアン。
 
バックトゥザフューチャー２の未来は
今年の１０月２１日だったようで、
ちょい前テレビで盛り上がってましたしの～。

車自体は古いながら、映画の影響で
一番の未来カーであるということかしらｗ



ということで、非常に興味深く見学できました～。
車ってやっぱりステキ・・・。



あと同じ車を所有のコンデジで撮り比べとかしましたが。
腕の影響がおおいにあるでしょうけど
オートモードで撮影する限り、同等にみえました～。

これは素直にコンデジの性能がすごいと賞賛かのｗ

ちゃんとキレイな写真を撮れるようにぽちぽち練習します～

うーさぎうさぎ

先日譲り受けましたデジタル一眼レフカメラ

オリンパスのＥ４２０にレンズが２種類。
 

今のコンデジの使用状況から考えても
ほとんど使うことがないだろうと思い、
気になりつつも手を出してこなかったデジ一。


せっかく頂きましたので、
こゆカメラゲットしたらまず撮ろうと思ってた
お月様を早速撮ってみました～。


 
あ、すごい。
付属のレンズだけでも意外とちゃんと撮れてる？

そりゃ写真にこだわりある人にとっては
何この汚いのって言われるかもですけど
個人的には割と満足ですｗ

シャッター速度早くしただけですけど、
三脚もなしでこれくらいはいけるものなのね～。

欲を言えばも少し望遠できるレンズが欲しいですけど
とりあえずこのままでもいいかしらね～。


大きいのでかさばりはしますが、
どこか観光に出かけるときは携行していきたいと思います～。



 

遮音最終章～腐り肥えたブタへ捧ぐ～

色々車内に詰め物するのもいよいよ最後に。

車の板金パネルの振動を抑えるのに使います～。
 

ニットク　オトナシート
お値段：　約￥２５００　　購入はいつも通りアマゾンで。


ジーノに使おうと買っておいたものですが，ekスペースに投入！
これを２パック使いましたので約３ｋｇの重量増に。

・・・今までの作業トータルでの増量は相当なものですのー。
ちゃんと計算はしてないけど，２５ｋｇ程度かしらの？
ずいぶんブタになったものですｗ



施工場所は・・・まあ勘で適当にチョイスするしか。
手でパネルを叩いて，ボォンって感じで低く響く場所が
パネルの弱いところと思われるので，そこに貼り付けます～。


とりあえず貼り付ける場所までアクセス～。

前のシートを外します。
今回後ろシートは外さないので，後ろシート倒して
その上に前シート転がしてます～。

写真では取っちゃってますけど，
フロアの前後に大きい発泡スチロールの床上げ材がありますので
破損させないように気をつけます～。

で，さっきの制振材を板金むき出しのところに何となく，
弱そうなところには重ね貼りしておきます～。

施工はヒーティングガン（ドライヤーの強力なの）で加熱し
しっかり板金に密着するようにしてます～。
 

復元時にカーペットにはシンサレート追加してます。
で，乗ってみる！

・・・ん～。
タイヤ起因の音がちょっとだけマシになってそうな？

あと加速時に気になっていたCVTだかエンジンだかの
高周波の音がなーんとなくマイルドになった気がする。

なかなかいいんでないかの～？

ただ，，，やっぱり掛かった手間と効果代を考えたら
オススメはできないものですの～。



さて，これにて貼り物作業は終了～。
もっと手間をかけるならネタもあるのですけど，
個人的にはコレが限界すｗ


あと弄るネタはどうしようかしら，，，，
これから寒い季節ですので，スタッドレスとホイールを最初に。

ローダウンもしてみたい気はするけど，，，

んで，夏タイヤ用の社外ホイールかしらの～。


何にせよ今後しばらくは車いじりから撤退します～。

納品

有休を大量にぶち込んでオヤスミしております。

土曜日は前職場のBBQがありましたので参加を～。
みなさんお元気そうで何よりでありましたｗ

で，そのまま実家に帰省中です。


受注しておりましたキーレスオペレーションキーの
カバーが出来たので兄上様に納品を～。


今の鍵あけは車についてるボタンを押して開錠がメインで
ボタンを使って開けることはほとんどないということで
ボタン穴は開けないリクエストでした～。

ただ押す場所は何となくわかりたいとのことでしたので
マーキングはしておきました～。
あと四隅にも刻印を。



裏面はバンド止めのリクエストでしたのでそのように。
縫い目もうひとコマ分，上に取り付けでもよかったかもですの～。
鍵は刺さない使い方のでしたら，鍵用穴もなしでよかったかも。



今回代わりにデジカメを頂きまして，，，
これだけでは割りにあわないですので，
他の作品も作って渡そうと思います～