ハイエナ回収

車を換える覚悟を決めたので快適装備をごっそりと


ごぱぁ


今更ながらえげつない配線だわ・・・。
こんなに詰め込んで、今までよく燃えずに耐えてくれた～。
感謝！

自分で組んだやつですが、外す時もちょっと？と思ったり。
これまた組むと考えたらちょっとおぞましいわね～。

特殊コネクタで切れないのは仕方ないですが、
それ以外の配線は必要な長さを残してバッサリ切るのもいいかのー。



とりあえずナビとETCは完全に外しまして。

スピーカーも当初は回収予定でしたが、
外しやすいRr側のスピーカーを確認して
ゴムがパリパリになってたので、スピーカーは新調することにして
そのまま残しておくことにしました～。

ドラレコはいつ何があるかわからないので装着のまま。
配線だけとりやすくして、引渡し直前に回収かの～。

あとは音が全くなくなるのは寂しいので
旧オーディオは装着した状態で～。
これも取り外しはすぐなので直前回収予定～。

というわけですっきりインパネになりました。


回収ナビは現状と同じように取り付けできるかどうかも
今のところ不明なのですけどね・・・・
新車のインパネにベッタベタ貼り物はなるべくしたくないしの～。

とりあえず車が変わってから判断ということになりますの～。
まあ肝心の車はまだ未定です・・・

残念賞とドナドナ

今日は朝にレンタルCD返しに行くのに
ミラゲに乗りまして。

出発してしばらくして、国道から外れようとした時・・・
でろでろでろー



orz

あかんかったかー・・・。
冷態から温態に変わる過渡期におかしくなりやすいみたい。
ということはISCモーターが動きがおかしくなって
暖機状態での燃焼状態に悪さしてるのかなぁ・・・

とにかく、、、もはやこれ以上自分でどうにかする元気は無し！
近々車を買い替え確定のようです。

次の動きが決まるまで、もう少しだけ頑張って動いての～。






そして
 
変・・・・身！！！！









あー、、B-KINGを売ってしまった・・・。
売る戦略を間違えた感があって、今思うとちょっと微妙ですがｗ

購入時の新車時本体価格１１０万が５年落ちで７０万なら
まあ妥当なところか～というところですの。
総額は１４０万だったので半額は帰ってきた感じね～。

たぶんお店には１３０万くらいで並ぶのでしょうｗ


もう全然乗ってなかったし、
バイクにとっては不幸なことでしたでしょうし
双方にとっていいお別れだったのではないかと信じて。。。

総走行距離は５年で４４００ｋｍ弱。
ほとんど乗りはしなかったけど、
乗ってるときは楽しめたカッコイイバイクでした！

ウチは放置プレイしまくってしまいましたが、
次のオーナーさんに存分にかわいがって貰うんだよ～



これの担当をしてくれた店員のにーちゃんが
今度ウチが住むアパートに引っ越してくるらしい
世間は狭すぎるサプライズもありつつ、
個人的には激動の１日は終わりました～。



・・・・明日から車買うために馬車馬のように働きます、ハイ。

ふっか・・・・つ？

先日販社さんからお電話いただいてたみたいなので
部品を引き取りにいきました～。

販社さんまでの距離は２ｋｍ無いくらい。
到着して、部品受け取ってお店を出たとたん。。。でろでろでろー


あー、また失火しだしたわ・・・。
この１週間通勤時にも大体３割くらいの確率で失火してまして。

今日はバリバリのメイン国道で発生して
さすがにまずいかな～と思ったので、
すぐに側道に入って、コンビニ見つけたので入ろうと
クラッチ切ったら。

ストン

ｱｰｯ
エンストしたハンドル重っ！

とりあえず、事故なく再始動後は問題なくいきましたが
さすがに怖くなってきたので、帰ってすぐ作業にー。



とりあえずプラグ全部外してみる。

前回確認したのは1番プラグのみでして、（一番左）
どうやら磨耗状況としてはそれが一番ひどいものだったっぽい。
これで失火なんて起こるのかなぁ、、、

新品を箱から出して比べてみると

わー、純正品はツインヘッドだったのね。
こんなヘンテコで古いプラグはどこも置いてないか・・・

交換し終わってから、状況確認にー。

ちょうどほしいものがあったので
遠いところの革屋さんと、他いろいろ回って
合計７０ｋｍくらい試走しましたが
とりあえず今のところ症状発生はなし。

あとは明日、完全冷態からもう一度ちょい乗りして
症状が出なかったら直ったと思っていいのかな？

これで直らなかったら点火コード・コイル
もしくはインジェクタ系がダメという判断になりますが、
そこまでいっちゃうともういいかな、、、、

新車も考えてみようと思います～。



ここのところ手持ち品のトラブルシュートが当たり気味で
ちょっとうれしい感じですの～。

・・・仕事も同じように上手いこといってくださいよ（泣）

久々のー

ちょっとした私用で休暇を頂いておりました。

今日も出かけたときにエンジン警告灯がー。
販社へ行ってプラグを聞いてみたら
名古屋の部品センターにはないとのこと。

どうせ取り寄せになるならまたイリジウム入れるかー。。
ということでアマゾンで発注しました。

ただ残数１だったけど。
、、、入荷予定ありになってたのでダイジョブだと信じて。
これで１本だけ送られてきたらクレーマーに変身します～。



仮仮組くらいな感じですが

やはり立体物になってみると、素組でも写真と比べていい感じに見える不思議。
気楽に組み立てられるキットですが、出来はかなりいいと思います～。

ちまちま進めていこうかとー



 

もうダメなのかー

今日買い物へ行きまして、いつもの地下駐車場へ入ったとたん。

 
ｱｵｫｫｫｫｫｫ

エンジン警告灯が点灯しちゃいました。
そしてエンジンの何気筒だかが機能しておらず
失火感バリバリに・・・

とりあえず、気にしつつ買い物を済ませて
再度駐車場へ行きエンジンかけると。

・・・あ、直ってるｗ




も少し遠くの買い物へも行く予定だったのですが、
怖くなったのでとりあえず家に帰りまして。

ああいう露骨な失火がすぐに直るというのは何かなぁ・・・
いくつか候補があるとはいえ、自分で確認できるのは
プラグくらいなものですので、とりあえず見ることに。


なぜかイリジウムプラグが入っていました。
・・・自分換えたっけ？
まあそれはおいといて。

型番から調べるとギャップは１．１mmが正規らしいのですが
コレ、、、４～５mmくらいあるんじゃ？

まずいメシを食わせててよくノッキングしてるので
磨耗がひどいのかしら～

もしコレが原因ならずっと不調なはずなのですが、
可能性がゼロとは言い切れないのでコレ換えることにしよう！

ダメならいよいよ腹を括る時かしら～