上手くまとまってよー

先週末は職場移転前の最後の宴会でした。
その場の宴会はまあ楽しくさせていただいたのですが。

２次会はいつも行かない小グループ側へ参加したのです。
そこで最近「ん～・・・？」と思っていた人間関係について
当事者から少しお話をしていただくことができまして。

状況としてはもう修復できないのかなぁというくらい
ギッスギスになっていることを知りました。

お互いの考えが通じていないような印象も少しありますので
気に入らないことについて，腹を割って話し合えば
丸く収まるような気もしますが，
当事者としてはそうではなくて，向こう側に気付けというみたいね。

難しい問題ですの。
ウチとしてはどっちも悪いし悪くない。
だから話し合って解決を～と思いますが
片方が許せないとなってしまえば，
もう修復することができなくなっちゃうし，
仮に収まったとしてもしこりは残りますよね・・・。

今の職場は，今の状態を維持しててこそベターだと思ってます。
現在の拠点で一番技術力を持っている人のことですので
ここで亀裂が入るとなると，業務的にも個人的にも
とてもやりにくくなってしまいますの・・・。

両方の話を何となく聴いてるのはウチともう１人の先輩のみ。
先輩は特に相談を受けている人なので，板ばさみ状態ね・・・。
なるようにしかならないのでしょうけど，願わくば
仲直りして今まで通りの信頼と笑いのある
職場であってほしいと思うのであります～。



今週はお家の用事と，兄上様に車を貸し出したためラジはお休み。
上手く行かない２WD用のボデーをチマチマ作っておりました。
ちゃんとできるようになるのかしらね・・・？

あっさりいかないぞー

ちょっとした証明書を会社に発行してもらいたかったのですが
思いのほか面倒臭いみたいな感じです～。

急ぎなのですが，まあ最悪間に合わなかったら諦めようｗ



またまたラジコンの話。
１台あったTT-01をドリ車に復元してしまったため，
パジェロエボリューション用のシャーシがなくなりました。

・・・うへへ。もう1台買いましょうかのｗ
もうこんなに持っててどうすんだって感じになってきましたが
たぶん，たぶんこれ以上は増えないハズ。。。
い，いや。増えてももう1台くらい？
出場クラスとしてあとMシャーシを追加すれば満足かな～と。

まあグリップはどうするかまだわかりませんので
とりあえずパジェロエボ用のCC-01シャーシは確定かな～。

まあ製作を挫折してももったいないので
先にボデーを完成させてから考えた方がいいですわねー

新たな世界も？

先日はいつもどおり神タムへ。

さくらにくの後ろモーターを試しましたが・・・
期待しているような劇的な変化はなく～。
まあそんなに甘くないですよねｗ

すぐにギヤがダメになってしまう仕様でしたので
もうあっさりとあきらめて４WDで遊んでましたｗ

ただ・・・こちらもうまくいかず。
不安定なのですよ～。
滑るまでは結構粘るけど，滑り出したらズバっといっちゃう。
回りだしたら戻ってくるまで非常に時間がかかる・・・。
ウチが昔から頭を抱えてる症状だわね。

ぬぅ。
趣味なのに少しストレスが溜まってきてるぞｗ
ちょっと気分転換の方法も考えないとですの～。



で，その一環として？
先日のタミグラ参加で車両は車検に通ることが確認できたので
一応組まずに残しておいた無加工の純正部品を使って
もう１台のTT-01を組み上げることにしました～。



調整機構一切なしの足回りにフリクションダンパーｗ
Dじゃない車両ってかなり安物なのね～。

これに元々付いていたケツカキ仕様のギヤと
加工してたステアリングを組み込んでドリ仕様に。

社外品の部品なのでこれは完全に遊び用ですの～。
また会社とか貸し出し用としてキープしておきますｗ



で，新たな世界というのは・・・。
タミヤから４月に神戸である大会の申込用紙がきまして。
ドリフトはないので，うーん・・・と思ってたのです～。

でも興味はあるのでとりあえずTT-01についてたゴムタイヤを
タミグラ用TT-01に履いてお家の前でちょっとだけ走らせてみた。

・・・あ，ヤベ。これ面白いかもｗ
ちょこまか動く感じは今までのドリフトではなかったわ～。
もっと簡単にスピンとかするのかと思ってましたが
そんなこともなさそうですし，
これなら気軽に始めることができそうな予感・・・。

ということで，ツーリングクラスに申し込んでおきました～。
本格的にラジコン趣味になってきたなぁ。
いずれバギーとかビッグタイヤにも手を出してしまいそうで怖いｗ

７位の真相

youtubeに初めて動画をアップしてみました～。
先月のタミグラの様子ですね～。




決勝の様子ですが，最初は混戦に巻き込まれドベに。
その後ちょっと順位上げますが，
レース中のアクシデント（ウチが他車にぶつかりスピンさせる）
により相手の怒りをかちゃった？

猛烈に追い上げてきたそれに途中で露骨に追突されて
ノックダウンしてしまうところが最大の見所ですね！ｗ

因果応報とはこのことか～

想像以上にイケル

アスラーダボディ走らせてきました～。

いやー，カッコイイですのｗ
これでウチが上手ければもっとカッコイイのに～。

まんまアニメの世界から出てきた感じで
それが横滑りで走っていくのを見るのは
自分で操縦してるとはいえテンション上ります～。

今後しばらくはコレでいきたいなぁと思います～。


２WDの方は・・・
もう心が折れそうだわｗ

出来そうな気がするとか言っておいて
あまりの出来なさぶりに泣きそうです。

やはりラジでのドリタイヤ後輪駆動車というのは
圧倒的なトラクションをかけるために
後輪荷重がないと話にならないかなーと。

とりあえずさくらちゃんはモーターを後ろに暫定移設。
次回これで走行してみてどうなるかで今後を決めたいと～。




お天気良くなったのでオタク街いってきましたー。
TDRはまたキャブが詰まってるかのー。
５５００ｒｐｍ以上回らなくなってますね。

まあ現状を維持しておいて，自分で整備できる人限定ってことで
今月ヤフオクに出してみようかな～と思います～。



お昼ごはんに１０年近くぶりにマツヤいきました。


うめー。牛めしうめー。
マツヤってお店も少なめですし行く機会なかったのですが
今の自分にはかなり合う味付けに感じました～。

今は駅前にあるので，たま～に行くのもいいかな～。