のんびりスクール

今日はスズキのセーフティースクールへ参加してきました。
基本的にビギナーやリターンライダー向けの
初心者講習会という位置づけのものでした～。
あとはスズキのABS性能の宣伝？（笑）

朝は６時起きでねみぃ・・・。
往きは下道で行ったのですが、余裕をみていたつもりが
結構ギリギリの１５分前に到着。
・・・ヤヴァかった～。

間に合ってお友達と現地合流～。
いつもの静岡組のみなさまでした～。

今回はレンタル車両ありってことで
GSR４００を終日借りて参加。
４００乗るのは教習所以来かな？

カリキュラムは座学、低中速走行、ブレーキ、高速走行みたいな。
座学は１時間オーバー・・・、長すぎだ～ orz

低速走行はいつもやってるジムカーナの簡単版。
先頭をインストラクタが抑えてる形でしたので
レンタル車両でもついていくことはできました～。

・・・つーかこういうコースではこのバイクのが速いかも（笑）
装備重量が２１５ｋｇとなってるので、
乾燥重量はたぶんウチのGSXと同じくらいのはず。
なのにこの軽快感はいったい・・・

レンタル車両なので無茶はしませんでしたが
まだ余裕が残ってる感じでありました～。

ただKSRと一緒でこれでは上手くなりにくいのでは・・・と。
軽量で振り回し易い車体だし
パワーないのでラフにアクセル操作しても誤魔化しが効く感じ。
速く走れそうで楽しいことに違いはないのですけどね・・・。

ブレーキはABS体験走行～。
ウェット路面をバンディット１２５０とGSR４００の教習車で。
あの巨漢がブレーキガチ踏み・掛けをするだけでスッと止まる。
ジムカーナではいらん装備ですが、普段は欲しい気がしました～。


最後は教習車での高速走行。
今回は去年のイカレたような走りはなかったですが、
それでもイントラが１６０キロくらいは出しはるので怖い怖い・・・
楽しい、怖いの半々って感じかな？

ただココではGSRはダメぽ。
回しまくってパワーバンドに入ってもあまり加速しない感じだし
高回転を常時使用になってうるさいし、振動で痺れる。
大排気量車の恩恵ってすごいな～と思った。


帰りは高速でしたが、眠くてやばかった。
渋滞ですり抜けがなければ眠いだけで落ちてたかもしらん。
たまには渋滞もいいかもです。


さて、今日のまとめですが。
値段も格安ですし、ビギナーさんになら問題なくオススメの講習会。
ちょっと走りなれてる人には、物足りない感じかな～っと。

あとウチはGSR４００いらない（笑）
いえ、いいバイクなんですよ？
ただ１度大排気量車に乗ると、ココまで走らんと感じるようになるとは。
加速だけならTDRと同じくらいに感じたから・・・