問題は初速と飛距離と角度だよ！

まあつまり全部問題ありなわけで。

さて、今日は作手サーキットへ行ってきました～。
１０時走行開始なので、７時過ぎ起き。　・・・眠いの

天気は朝からじゃんじゃん降り。
気温も低くて寒いくらいでした。上着がもう一枚必要でしたね～。

到着するとなんか車が大量に止まってました。
何やら午後から走行会があるようで、皆さんその準備をしているようでした。
まあその辺は気にせずに１０時からの台数を聞いてみると１３台。
多いよ・・・。しかもほとんどの人が初走行らしい。
どうなるか怖かったので最初はちょっと走らずに様子を見ることにしました。

見学したところ全体的にペースが遅いし、やはり初心者が多いようです。
ラインナップは凄い車ばっかりだったので、作手が初めてなだけで走行経験豊富なドリフターが揃っていると思っていたのにちょっと拍子抜けでした～。
改造してピッカピカの３３タイプMとかFDとかZとかいたのに～。
こういう使い方するならボロいので練習して上手くなってからいいのん買えばいいのにな～って思うのはウチだけでしょうか？
キレイとはいえない中古ミラゲのウチでもぶつけたら結構凹むのに・・・。

周りの車は適当に捌きつつN山先輩とつるんで走って走行。
先輩は出張帰り、連休明けでやや５月病気味だった様子でちょっと控えめでした（笑）

サイド引いてまたブレーキ固着しても困るので、今日はフットブレーキのみで走行。
ヘビーウェットなので、さすがにグリップはしにくいだろうと思っていたのですが、正直予想以上にタイヤが食いつきました～。
やっぱりネオバはすげぇ！
まあ滑らないのはちょっと面白くないですが、周りは危ないしとりあえずキッチリ操作することを心がけて走行することに。
急な操作はしないように、車の荷重状態に意識を回して走行したら意外と動きがわかった気がする。
常に意識しないとすぐにスイッチ的な操作にもどってしまうので、これは今後とも気をつけていきたいと思います～。

走行終わって、先輩に車が思い通りに滑らないんですよ～的な話をふると・・・。
簡単ですよと。　Σ（￣口￣）
踏みちぎれと。　　（´Д｀）
１コーナーから２コーナーまでつなげろと。 orz

ま、内容は聞くだけなら簡単そうなんですけどね・・・
高い初速からフロント荷重に移し、頭を入れて１コーナーへ進入。
滑り出したらステアリングとブレーキで角度を保ちつつ２コーナー入口まで。
そこから踏みちぎり的な感じ？
（もちろんもっとちゃんと教えてくれましたが、ウチ的解釈はこんな感じね）
初速を上げて角度をつけ姿勢を維持して、飛距離を出すんだと。
ホントにできるのか正直自信はないですが、Fドリはある程度できるようになりたいので、午後から頑張ることに。


お昼からは初心者講習会なるものをやっていたのでずっと見学してました。
みんな最初はそろそろ走っていたようですが、慣れてきたらくーるくる回ってます（笑）
どの車もすべて軽傷でしたが、コーナーまっすぐいって刺さる１８０、振り返しで刺さりリップがもげるFD、前走車スピンから始まる集団スピンとか。
ウチも最初の頃はこうだったな～とか思いつつ、楽しく見学させてもらいました～。


んで夕方にもう１時間走行を。
２台走行の貸切状態でやりたい放題！
問題の１コーナーで出来るだけ頑張りましたよ～。

一応滑らして２コーナー手前までは持っていくことが出来たんですが、そこからがね・・・。
FFなので基本的に角度つけて滑り出したら後は慣性で滑り状態を維持してるんですよ。
なんで２コーナー直前にはかなり車速が落ちてしまっているのですが、１コーナーは３速で飛び込んでるので
このギアでは駆動力が足りなくて姿勢を戻せない、ような気がする。
そのまま３速で頑張る勇気がなくて途中でスライドを収束させて２に落として走ってました～。
上手くいけばアクセルなしでもステアリングだけで姿勢戻せるんでしょうけど、ウチにはまだそこまではできないのです～

３速進入でも上手く２コーナーまで全部つなげそうな雰囲気はあるんです。
あくまでウチのフィーリング上の話ですけど・・・。
まあこれ以上どうすればいいのかは今後の課題ということで。
また雨の日を狙って走りにいきたいですね～。


ちゃんとやれば４輪ネオバでも滑らせることが出来ることがわかり（雨天限定ですが）、今回はなんのトラブルも無く走りきったので非常に楽しめました～。
まだまだ自分の理想にはほど遠いですが、ポチポチ練習していこうと思います～。