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昨日の続きをしました~。
めんどいから写真はなしだ!
もう1コのフロントフォークをばらしました~。
ボトムボルトはいきなりインパクト使ったらダメっぽかった。
最初はわどめくんを使ってデカイ工具で
共回りでもいいから回転させておく必要がありました~。
で、バラして組み方を確認して組み付け開始~。
ボトムボルトのガスケットはガタガタだったので
オイルストンで磨いてから、組み付け時は液ガスケット塗布~。
ボルトロック剤は塗られてませんでしたが
今回はちゃんと締めれてるか不安だったのでこれも塗布~。
オイルシールの打ち込みはホームセンターで買ってきた
塩ビパイプをスライディングハンマー代わりに、
新オイルシールを傷つけてはあれですので
間に旧オイルシールを挟んでガコガコとシバきます。
・・・う~ん、できる限り打ち込んでもクリップが入る溝が
ちょっと埋まってる感じに・・・
でもこれ以上はどうにもならんのでそのままGOで~。
で、いよいよオイル入れようかな~と思ったら・・・
以前教えてもらってたオイル容量をメモった紙を紛失!
ああぁぁぁ~ orz
仕方ないのでまたバイク屋さんに聴きに行きました~。
快く教えてくださり、ありがたやありがたやでした!
これで1時間のタイムロス。
その後オイル入れて組み付けして
さあ動作確認ってことで・・・
もう日も落ちてたのでその場でゆするだけだけでしたが。
・・・なんかキコキコ鳴ってる。
作業中に聞いたスプリングが干渉してるような音だな~。
組む順番はあってると思うけど・・・。
作業中に部品変形させたか、中に異物混入か。
原因は分かりませんが、まあちゃんと乗ってからかな?
とりあえず復元はできたのでこれにて終了~。
来週にでも試し乗りします~