さくらにく

今日こそ神タム。

ミリタリイベント後，コースレイアウトが変わっています。
ホントはメインマシンVDFⅡでいきたいところですが
それは来週のタミグラ後ですかのー。

電池１本分だけTT-01で走行。
等速のしかもショボ車のドリフトは面白みが足りないわね。
うまく乗ることもできないしの～。
ま～，セッティングをやりこむわけでもないし
別にそれ用に練習しなくてもいいかと考え始めたｗ

ということでこちらは早々に切り上げで～。



今日のメインはSAKURAの２WD。
初のまともな２WD走行ですの～。
 
舵角さらに上げときました。


・・・うん。
タイヤがそのままのジャムUHじゃココでもダメね。
ということで，タイヤをいろいろ変えたり
後ろにおもりを乗っけたりしてそろそろと様子見。

自分に合う形としては・・・
・リヤは喰い付くタイヤにする。
・ウェイトは積みすぎたら慣性でくるっといっちゃうので
　なるべくなら乗せない方向。
・フロントは喰わないタイヤを履いてズリズリ滑るように。
　舵角上げてるので喰うタイヤにするとブレーキかかりすぎて
　余計にまわってしまうから。
　舵角って別にそんなに上げなくていいじゃない，，，
　
　
　
　
・ハイポントは絞りまくり，スロットルカーブはマイナス側最大。
　ステアリングカーブもマイナス側最大。
　とにかくまったり動くような方向にしておく。
といったところでしょうかのー。



それにしてもま～すぐにクルクル回る事ｗ
これはエグイなぁというのが第一印象です。

他にもお１人２WDの人が居られましたが
最初は気づかないくらい自然に走行してました～。
まだ始めて３回目と言っておられましたがすごいなぁ。。。


ただまあやってれば次第に慣れるものでして，
箸にも棒にもかからないことはないかの～？という感じ。

初めてケツカキにした時と同じようなといいますか。
その当時はこんなんできるかー！と思いましたが
今はある程度できるようになったわけです。

で，その過程を知っているので
時間をかけてしっかり腕を慣らしていけば
２WDもある程度の形にはなるだろうという予感です。



ただ・・・なんといいますか。
４WDでは感じられる楽しさが少ないｗ

周りと同じように走ることができて，
追走が自由自在になれば２WDでもいいのでしょうが
ちょっとはできるようになってたことができないのは寂しい。
そしてまた新しいことを一から積み上げていく元気はないｗ

両刀使いは非常に困難だとも聞きましたので
２WDの方はもうちょっとだけさわりをやってみて
それで終わろうかな～と思います～。
４WDもまともにできてるわけではないしの～。

も少しだけ形にはしたいので
他にいた人とお店の店長さんに猛プッシュされた
ジャイロというのを積んでみましょうかのー。



冒頭で書きましたが，来週はタミグラ参加決定です。
車検で落とされないかビクビクものですが
最悪フルノーマルにできるように部品はスタンバってます。
初めてのラジコン大会，楽しんできたいと思います～。