伸び代はここまでかー

先日タミグラのドリフトレースに参加してきました～。


平日ですし，人数は少ない感じ。
ドリフトは１レース５人で走るくらい。

今回は予選一回目は・・・スタートラインに立つことなくリタイヤｗ
練習の時は車動いてたのになぜぇー

戻って車見たら。。。
どうやら以前使ってたショボバッテリの端子ががデカく
車体側のコネクタ端子が広がってしまい，
いい方のバッテリは端子が細いために接触不良が発生した様子。。

品質改善求むぅ


予選２回目からは毎度端子をすぼめてから接続して出撃ー。

今回は総合順位で真ん中らへんなのでダメかなぁと思ってましたが
予選は４グループに対し，決勝は２グループに纏められたので
ビリでAメイン決勝に残れましたｗ

結果は・・・ビリから二番ｗ
前回と同じような感じでしたの～。



今回走って思ったのは・・・
いいバッテリーは偉大！
走行時のパンチが全然違う。

腕はサビまくりなのに前回と同じくらいにいられたのは
その恩恵を受けたから。

これなら，モーターをいいのにしたらも１つ上狙えるかもですのー。


あとはやっぱり足なのか，立ち上がりの遅さがどうにも・・・。
ノーマルのTT－０１ではこの辺が限界なのかなぁ

次の機会があれば，ちょっと他ごと考えてみたいと思います～


まる一日いて疲れたので，オートメッセの他の会場は特に見て回らず。
道中にあったGTカーだけパチリ
 
Good Smile Racing　チャンピオンおめでとうございますｗ



本日は。
ミラゲを以前お世話になっていた大阪の販社さんへ入庫。
先日お電話いただいたので，タイミングよく入庫できました。

メカニックの方に下回りを見ながら説明いただきましたが
マフラーに穴開いてるし，足回りはガタがいっぱい。
オイルの滲みももうちょいで漏れになりそうな予感。

しかも下回りは結構さびだらけときたもんだー。


結果から見るともうそろそろ買い替え時なんでしょうね～。
でも・・・今買いたい車ないからちょっとなぁ。

車検は来年なので，それまでに考えを決めないとですのー。



帰ってからはジーノにETCを装着。
兄様の要望でどうしてもというので，
お金だしてもらうことを条件に取り付けを許可ー。

取り付けは問題なくできましたので，
あとちゃんとゲートを通れるかどうかは試してもらおう・・・