ダサくてもきっと便利

バイクにETC装着しました～。
例の補助金制度を利用しまして。

補助を受けるにはいくつか条件がありました～。

１つが代金の分割払い。
２４回分割で払う必要があるとの話でしたが、
バイク屋さんの計らいか、今全額払っておいて
２年後に１００円を振り込むという
意味不明なプランがあったのでそれにしておきました（笑）

もう１つはアンケート。
申し込み用紙に「どのくらいの頻度で高速利用する？」
とか「この補助制度無かったらＥＴＣつけてた？」
など簡単な質問が・・・８問くらいやっけか？　に答えるだけ。

これだけで１５ｋ円の補助もらえるなら、付けて損はないと思います～。

んで取り付けたらこんな感じ。








うわぁ、ダサい（笑）
アンテナ別体式ですので、本体はシートしたのケージに入ってます。

ジムカーナでミラー外すから他のとこにできへん？って聞きましたが
どうやら対応はしてくれない感じでした。

大量の整備を裁かないといけない大型量販店なので
もうお決まりの確実な方法でしかやらないことにしてるのかも。

とりあえず競技中に退避できる準備と、
余裕があれば別ステーでトップブリッジ上に持って行きたいところです。

春には１度高速に乗ろうかと～。


あと割引券もらってたのでウインカーも変えてみた。








カウルに貼るタイプ。
純正のはでっぱりが大きくて、コケてボコボコだったので。
これでコケても傷つかない・・・ハズ。

売っていたウインカがほとんど１５Ｗだったので
たぶん大丈夫だろうと思っていたのですが
純正は２１Ｗだったので、今は点滅が激早です・・・。
２１Ｗ球も買わねば～。

んでこの作業中。
点灯確認のためにキーＯＮにしたの忘れてて
バッテリーが上がってしまった～　orz

１度ブーストして始動し、アイドリング放置しましたが
バイクの貧弱なゼネレータではセルを回せるまで
回復させることはできませんでした～。

バイクはバッテリ容量少ないんですから
DRLなんてなくなればいいのに～。


それと記念写真








２のゾロ目ゲットだぜ～
４年で１万キロくらいかな？


あとは車のタイヤをスタッドレスから夏タイヤに。
もうスタッドレスは寿命っぽいですが
結局１度も雪上を走るとことは無いままでした～。


車、バイクでのんびり過ごした土曜日でした～。