下準備は計画的に

今日はバイクを弄っておりました～。
もげたウインカーですが、手持ちのステーを利用して装着しました。
ステーが足りないのとめんどくさくて今回は片持ち梁にしちゃったので強度はやや心配ですが・・・。
まあこけた時にレンズが割れなさそうなのでこっちの方がよいのかな？
とりあえずこれで明日は参加できます～。

作業するのにカウル外したのですが・・・








クランクシャフトのカバー？の部分からゴッツイオイル滲みが～。
１０年も経てば仕方ないのか当時の品質が微妙だったのか・・・
また次の車検で色々言われるかもしれませんね～。


ウインカ修復は早めに終わったのですぐにお昼ご飯。








コストパフォーマンスに優れるピザトースト。
これにチーズを大量に追加して食べるのがウチのジャスティス。
・・・３枚食ったら気持ち悪くなったorz

お昼からはKSR痛車化計画のためお買い物に行ってから作業をば。








情熱の枯れかけた赤がギンギラ銀に変身～。
あとタンクを塗ったらとりあえず下地は終わりですが、タンクは樹脂ではなくてちょっと勝手が違うのでまた余裕のあるときにでも。

今回の作業はお勉強になりました。
プライマーがクリア塗装みたいなんとは違ってたり、銀色はホームセンターのスプレーが自分好みだったとか、下地のヤスリ４００番ってのはかなりマズイっぽいとか。
銀という色の影響も若干ありますが、下地がダメすぎて塗ったあとの表面は傷だらけのツヤなしになっちゃった。
プラモみたいに１０００番近くまでヤスリ掛けないとダメなのか？
下準備で全工程の８０％が終わったも同然で、出来栄えも全然違ってくると会社の工作で教えてもらったのに教訓が生かされてなかった～。
やっぱり手抜きはよくないです・・・。

コーティングのウレタン塗装はタンクとエラカウルだけにしようと思ってたのですが、コレは塗膜が厚くて研ぎ出しがいらないほどツヤが出るらしいので全部コレでコーティングするか～。
いや、下地から磨き直しても良いのですがもうそんな気力がね・・・。
値段がクソで、扱いもメンドクサイ一発勝負塗料ですが全投入してみようと思います～。









カッティングシートも到着～。
メインは黒でフロントカウルのみ影で濃い銀を入れてみます。
購入単位が１ｍ×１ｍで失敗しても余裕で作り直せるので安心です～。
銀なんてKSRにはほとんど使わなくて余りまくるので、ミラゲにも何か切り出してみようかな？
今のところ痛くはない方向で～。


さて、明日はライディングスクール。
行き先が遠くて早めに出発するので、１０時過ぎには寝ようと思います～。
厚いけど使ってなくてもったいないので、たまには革ツナギ着ていこうかと。
それでは～