ダウングレード

今日も神タム。
目的はいつもと違ってこんなものを用意。

デッドストックだったTT-01Type-E。
初音ミクのボデーだけが目的で持っていたコイツを組みました。

一度一緒に走った同僚がタミヤグランプリに出たいと。
んで誘っていただいたので～。
まだ申し込みしたところで，参加希望が多ければ抽選らしいので
出れるかどうかもわからないのですけどねー。

車両規定が非常に厳しいので手持ちのドリ車はみんな使えない。
ということで急遽こいつを組んで，
足回りだけ会社遊び用だったTT-01Dから移植。
削ってる部分はあるけど・・・まあ軽量化はOKらしいので
元々の取り付け位置にねじが付いてたらダイジョブでしょう。


で，試走に行ってきたというわけです～。
完全ノーマルでいけるかなぁと思ったけど
さすがに曲げることができずに，その場でワンウェイ購入。
勢い余ってユニバシャフトも買ったのに，
それを使うには他の部品も必要だったという１８００円の
無駄遣いもしつつ。。。。(#ﾉﾟДﾟ)ノ彡┻━┻

手持ちモーターの都合上ESCがショボイのしか使えないので
ちょっとコントロールが難しいところもあるのですが
ま，まあこれでいいやってくらいになりました～。

とりあえず当日まではTT-01の練習時間もとろうかと。
さー，あとは抽選が当たってますように～。


で，最後方はいつもの通りVDF２を使ったのですが。
違う車使った後の使いにくさったらナニコレですの・・・。
思ってた以上にVDF２はキレた走りが出来るポテンシャルがありそう。

この能力を最大限に引き出せるような腕前になりたいですの～。

ひたすら走る

今日の神タムは大盛況でいつもの場所がとれず。
操作感覚の違う場所だったので，ひたすら走ることに～。

・・・う～ん。うまくいかないわね。
５時間パック走りましたが，特別上達を感じることもなく。
まあ地道にやっていくしかないのでしょうね～。
次回またガンバリマス。


ラジコンでふと思い立って昔のCMを探してみた。
これ好きだったなぁ～。
と思ってラジコン探しましたがミニッツオーバーランドの
パジェロエボリューションはショップもオークションも全滅！
くあ～・・・残念だわ。

トイラジコンはありそうですけど，あれは買っても仕方ないからの・・・。

出ないでしょうけど，あきらめずに地道に探してみましょうかのｗ

休みが終わるー

社会人としては長めに頂けていた休暇も
とうとう終わってしまいます～。
・・・ふぅ～


年末はいつもの忘年会へ参加させていただき

お相撲さん的２人前のちゃんこに
５人で襲い掛かり何とか撃破しました～。


大晦日は毎年恒例，ガキ使見ながらゴジュラスをつくる～。
用事があるとき以外作りつづけ，３日にようやく組みあがり！

戦いの跡・・・。
部品枠がA～Z，ア，イ。モノによっては複数あるんですよ・・・。
かなり疲れましたが，かなりの大作で満足満足ｗ


 
ぎゃおぉぉぉぉん
いつも通り仮組状態なのですけどね。
ただ・・・もうね，きっちり処理して塗装する元気はないの。

といいますか，学生時代に時間がいっぱいあった時でも
改造して表面処理，塗装して・・・最後まで完成させたことなんて
ほんとにちょっっとしかない。

・・・うむ。無難に気になるところだけチョイと手を入れて
基本塗装，墨入れくらいでやめておくのが吉ですねー。

前のアイアンコングも完成させずに残っちゃってるしのー。
２０１４年はボ～っとしてる暇あったら
プラモをガシガシ作っていこうかしらね～。



あ・・・番号あと１個合えば，一等の組違い賞がもらえたのに！
てか組が違ってたのでまだ諦めがつきますねｗ
ここまで番号が近づいたのは初めて見たわ～。
いつか当たりますように～



で，今日は紙タムに滑り初め行ってきました～。
自分が行った時は人少な目でしたが
帰る近くになるとかなり賑わってましたの～。

滑りの出来は・・・まあまあですかの～。
常連の上手い人とはまだまだ差がありますの。
うーん，今後の方向性はどうしようかしら～。


というお正月休みでありました～。
明日１日はまったりして明後日からの心の準備をばｗ

M-Fourをアピールアピール

 今日は残業調整で早く帰ってきました。
・・・暇ですね。


帰りの電車で何気なくM-Fourについて調べてたのですが
ほとんど売れてないのか，情報があまりない感じ。
在庫処分とか書かれて今でも売られてるくらいだしの・・・

大改造はできないので，簡単で参考になりそうなのを
探していたのですけど・・・残念ながら～ってところです。

ということで需要はなさそうですけど，暇ですし
今さらですが自分のM-Fourを晒しておこうかと。
他にも使う人が増えてくれればいいですの～



タミヤ　TA-05 M-Four
ホイールベース２１０ｍｍのミニシャーシで
４WDを成立させているため
ぎっちり感満載のタミヤの力作？です～。
カーボンシャーシ仕様なのとマイナー路線も相まって
定価はお高いですが，今はそこそこ叩き売りされています～。


ボデーはミニ用が各メーカーから出てるので，選択肢は意外に豊富。
コンパクトカー系のかわいいのが選択できますの～。
ウチのはまさに電気自動車，スパイスのi-MiEVをチョイスしましたー。
 


一番の目玉はコレ？
５４０モーターを使いたかったため
Activeのフルパワーコンバージョンキットを組んでます～。

駆動系は・・ドリフトの基本的な仕様？
フロントワンウェイ（イーグルTA-05用），リヤはソリッド。
ピニオン３８T，スパー１１１T⇒総減速比（Rr）５．２５８
プーリーは前から３９T，１６T，２０T，３６T⇒カキ比１．３５４
最近の経験から減速比は深くした方がよい・・・かも？

コンバージョンキット，梱包が悪くてベルトが丸められてて
癖がついちゃってたため，そのまま組んで動かすと
後ろ側のベルトテンショナースペーサーに干渉してベルトが削れる。
なのでベアリング一個追加してます～。



臓物はぎっちり。
臓物系は・・・ぶっちゃけこだわりないのでコスト重視で。
プロポはKOのEX-5URを使っている手前もあってKO揃え～。
アンプは洛西モデルでセールしてたセットものBLZ-７００。
サーボはPOS-２５１１，モーターはBLM６．５T。
ハイパワーモーターに浅い減速比ですが
プロポでハイポイントを結構絞って使ってます～。
 


フロントは結構トーイン・・・。
これはこだわりがあるわけではなくて
舵角アップのための加工したらこうなっちゃった的な。
 
舵角はこんな感じ↓
 


ノーマルのステアリングワイパーに追加ワイパーを装着して
ナックルの内側に穴追加で上側で結合してます～。



サスペンション系もあっさり仕様～。
そのまま組むと動きが渋いので
スムーズに動くようにリンクボールを削ったくらい？
バネはFr：TECHのハイパフォーマンスドリフトスプリング紫
Rr：ヨコモ？の黒いやらかいの・・・
オイル・・・も忘れたｗ
たぶんやらかいの（２５０くらい）です。
大径ばね用TRF製お皿。
ホイールはミニ用　スパイスTE37　オフセット・・２だっけ？
タイヤはスパイス スーパーハードorハード
神戸タムタムではハードにすると周りと一緒に頑張れます～。

フロントはこんな感じ。
キャンバはネガ３．５°くらい，，てか調整できないのね～。
以前は少し変更できるようにしてましたが，
作ったモノが悪かったのでやめました・・・。
 
Rrは車高稼ぐのにロアの間接を長いのつけてます。
キャンバはネガ４°くらい。
トーはノーマルのままかな？
 

標準サイズのバッテリーを搭載するため
ざっくりとした固定用にタミヤの工作用部品で
バッテリ枠を作ってます。
前後は臓物系で勝手に固定されますが
左右をメインに固定してるのは右に見えるグラステープｗ

 

といったところでしょうか。
この仕様で神タムでは勝てないまでも
惨敗もしない程度にそこそこ走れます～。
（名タムはコレではかなりしんどかった・・・）


ということで，お手軽M-Fourドリフト車仕様でした～。
少しでも興味を持ってくれた人・・・M-Four買ってねｗ

目の前にある危機

今日も神タム

行く途中に目の前で交通事故が・・・
路肩に駐車してた車に前走車がつっこんだようで。
余所見なのかしら～。
エアバッグが開いてたので相当な衝撃だったはず。

ちょっとあせって自分も事故りそうな感じになっちゃったの。
気をつけないとですの～。



今日も人が少なかったですが，上手い人が揃っていたので
ウチが先行の時はキレイにトレースしていただいて
後追いの時はうまく調整してくれるので
気持ちよく走ることができましたの～。
感謝でありますｗ


ちょくちょくセットを弄ってよい方向に・・・と思ったのですが
先週最後の方に同僚にタイヤ貸したの忘れてて
今VDFⅡには違うタイヤ履かせてるんだったー。
そしてそのタイヤは持ってきてない・・・

ということで今日は違うタイヤで走行でしたので
ちょっと残念な感じでしたの～。
また次回どのように変わったかをちゃんと指定タイヤで確認をば。



後半はM-Fourを使って遊ぶのですが
初期に仕様を固めてからは特に何も弄ってないのに
コイツの安定っぷりがナカナカ良いです。

タイヤは若干食うやつに変えてはいるのですが
それだけでVDF以上の安定っぷりと操縦性のよさ。
ナニコレ・・・

足の動きは悪いし，ミニシャーシだから安定性ないはずだし
VDFより良いと思える要素は無いと思うのにの～。

偶然できた産物でしょうけど，コイツから何かVDFに
フィードバックできないか今後注目してみたいと思います～。