ペーパーライダー

およそ１年ぶりくらいになるのでしょうか。
ジムカーナ練習会へいってきましたー。
５時出で愛知へいきましたよええ。


もうね，免許とりたての人ですかっていうくらい乗れなかった。
参加者の中でもかなり初級クラスに属してしまうなぁ・・・。

途中からは何となくはマシになった感はありましたが
それでも他の人に普通に追いつかれるのでダメダメしたのーorz

まあジムカーナは・・・自分の限界を感じるのー。
ぼちぼち参加はしたいですが
バイク趣味はツーリングメインにしたい感じですかの。


死にそうになったら一泊する予定でしたが
終わった時にはそこそこ元気だったので日帰りに。

しかし・・・高速乗り始めてしばらくしてから
体中が悲鳴を上げだして，
無事に帰ってこれたはいいものの死にそうなくらいしんどいですｗ


明日は休暇をとったので何もしないぞ！

走る準備

今日はバイクをちょっといじいじ。

KSRにおべんとばこつける台座を。
前はつけたのはBKに移植しちゃったし，
台座新品だけ買っておきました。


したのやつね。


そしてTDRが直したそばからやはり壊れるｗ
フロントフェンダーを再補修と
ミラーでけしとんだところを復活させました～。

ただ・・・バッテリーが腐ったっぽい！
押しがけだとエンジンかかるけど
セルがまわらない～。

ぶっちゃけTDRは近く手放したいですけど
一応ヤフオクでバッテリーはさがして
最後の遊びくらいはしたいですのｗ

今日はお休みを

今日は休暇をいただいておりました～。

午前中にお家の人の送迎しましたが，暑くてエアコンつけたのね。
アイドリング時に不安定になりまして，エンストを連発！
以前バッテリーを新品にした時と同じ症状だわ・・・

今までエアコンつけただけでこれはなかったのに～。
クラッチ交換したばかりだというのに，
別案件でお亡くなりの兆候か・・・？

なんとか頑張って欲しいものです～。


TDR１２５の修理もちまちまと。
フロントフェンダーをとりあえずつけれるレベルにしたものの
４個取り付け位置のうち３つが破損してたので
まあ予想通りというかちゃんと修復できてなくて。

ねじ穴位置がずれてるし，台座から浮いてるし～。
締め付けたらメシメシ・・・　ひぃ～
割れはしなかったものの，いずれ走行振動で破損だなー。
修復し方をまた考えましょうー。


夕方には半年振りにB-KINGでお買い物に～。
もうね，超こわい。
初めて乗った大型バイク感がハンパないですねー。
徐々にリハビリしていって，
またライディングスクールとか参加したいですの～。

げんきになってきたの？

ホンダがF1復活するそうで。
車の仕様が排気量１６００ｃｃ＋ターボ＋ハイブリッドで
市販車へのフィードバックができるという名目みたいですの。

いや～，個人的にハイブリッドはいらないけど
小排気量＋ターボで元気なスポーツモデルがでてくるのを
期待したいところです～ｗ
個人的にはアルテッツァみたいな小型セダンを希望です！


ミツビシはパイクスピークに今年も参戦するそうで。
去年よりグレードアップして？今回は４モーターとな。
電池もいっぱい積まなきゃですし
なんか重くなるだけでいいことないようなイメージですけど
市販モーターの流用の場合はモーター多いほうがいいのかの？

電気自動車は・・・ま，自分は買わないからいいかな～・・・
お金はかかるでしょうけど
パイクスピークよりパリダカを頑張って欲しいところですのｗ。


景気がよくなってきたから２社ともモータースポーツ参戦なのかな？
この景気の波にのってどこのメーカーも元気になればいいなぁ～

今日もちまちま

ちっちゃい部品を補修中。
TDR125はウインカーももげたので。

別に社外品のやつ買ってくればそれでいいんですけどね。
取り付け方法の検討とか考えたら
これくらいの破損なら補修するのと対して変わらないだろうと。

もげて地面とガリガリやっちゃってるので
そのまま組み上げたら後部品が組み付けできない！
なんてことになりかねないので
途中部品を組みつつやってます～。


いやー，使えば使うほどこのプラリペアの強度には感心ですの。
固定ねじの土台補修とかでも力がそんなにかからないところなら
全く問題ない感じです～。
破損部品を回収できた場合はこれ使うのがいいなぁ～