走り出すための

お正月にTDR125でクラッシュして早５ヶ月。
いい加減に直さないとこっちまでエンジンが掛からなくなりそうなので
重い腰をあげて補修はじめました～。

とりあえずフロントフェンダーを補修中。
今回補修材としてプラリペアを初使用。
模型雑誌とかで見てて気にはなっていたのですが
お値段が結構キテますので今まで避けていたのです。

でも今回の破損はきっちり直すには強度が欲しかったのと
他の直し方で上手い方法が思いつかなかったので
採用となりました～。


途中まで使った感想は。
・・これマジでいいっす。
加工が大変でないくらいの破損状況なら
ほぼ元の強度に復元できると思います。

事故った時に部品を全部改修できなかったので
大きな欠損部分に使うのはお値段的にしんどいですが
そこはパテで代用するとして
ベースの補修はすべてこれでいこうと思います～

昼食に釣られて

今日はオヤスミでしたが会社へ行きました～。
同僚の方が自分の車を一部塗装中でして
その仕上げのお手伝いに。
自分のまる一日をラーメンセットで売り払いましたねー。


とは言っても塗装自体は難しいですし責任も取れないので
それは本人にやっていただくとして
ウチはその他雑用関係ですけど。


色を塗ったのはコルトRのオーバフェンダとかの黒いとこ。
ご存知の方はあの色褪せっぷりのエグさにドン引きしてるかと。
そこを塗装なのですが，車体から取り外して作業されてたので
かなり大変そうな感じでしたの～。

まだ組み付けまではいってないものの，かなりよさげな感じです。
取り外すまでやると大事ですが，車両装着状態でもできると思うので
興味ある方はやってみてはいかがでしょうかの？


初めて車で会社に行きましたが，
１時間２～３０分はかかるでしょうか。
結構しんどいですのー。。。
・・・うむ。今後も間違いなく電車通勤続行だの。
車で行くメリットが何一つ見出せませんでした～。

あと何年戦います？

今日はミラちゃんを販社にとりにいきましたー。

最寄の駅が新大阪で，そこから徒歩～。
グーグルマップ上では1.7kmくらいってなってましたが
ゆっくり歩いて２０分くらいで着きましたので
そんなにはなれていないのかもですね～。

販社に行く前にお昼ご飯。
周辺をふらふらして気になるお店に入りました。
エスニックカフェ　シャムスン　というらしい・・

中はアジアンテイストな飾りつけでいい雰囲気でしたｗ
ねこがいると表の看板に書かれてましたが見当たらず。
・・・ザンネンだー。

エスニック風 鶏のから揚げ丼
独特の味で超うまかった・・・
作れるものなら作ってみたいの～

デザートにカスタードチーズケーキ。
これも激うまいです。
シャレた感じのこんなケーキ食べたこと無かったですのｗ

いや～，近くにあったら是非とも通って
いろいろ頼んでみたいお店だったかと！

駐車場もないし，なかなか行く機会はないと思いますが，
次販社に行く用事があった時にも行ってみようかの～。


んで販社でミラちゃん引き取ってきました。
今回はクラッチ交換を。
まあ別に滑っているわけでもなかったのですが
１２万キロ走ってるし，換えてもいいかな～と。

単純に考えたらこれであと倍の距離は走れるわけだ・・・
途中でタイベル交換がありそうだけど。
２０万キロ目指して頑張らないとですねー。

帰ってからは夏タイヤに交換。
おにーさんが来週貸してくれってさー。
・・・じゃあタイヤ交換手伝ってよ(´；ω；｀)
家庭の都合でムリそうだったので１人でやりました。。。

いっぱいスポークホイールはやっぱりいいの～ｗ


夕方からはラジコンへ。
明日雨降るから今日中に・・・。
今日はTAで走行ー。
久しぶりだとこんなに走りにくいかね？ってな感じで
うまいこといかなかったですね～。

理想の走りができるようになるのはいつの日か・・・。
ま～，長く続ける趣味のつもりですので
のんびりやっていきたいとー

KSR復帰とミラゲ入院

昨日ばらしたキャブを復元～。
問題なく動くようになりました。
・・・今後は放置プレイする時は
ちゃんとその準備しないとですねー。

来週には超久しぶりにバイク乗りたい。
アニメショップにいかないとｗ
今度は事故らないようにしたいものですー。


夕方にはミラゲを入院させることに。
もう１２万キロも過ぎたので，
この機会にクラッチ交換でもしておこうかと。

こちらにいる間はおにーさんもお世話になってる
販社の営業さんにウチもお世話になろうかと。
車を預けてまいりましたので，来週の仕上がり予定。

まだまだ致命的な故障はしないミラゲ。
エンジンの中身とかミッションが壊れたら
さすがにサヨナラしようと考えてますが
その心配は当分ないのかな～と。
頑張って欲しいものですねｗ


んで，今日は夜にドリドリ。
人が少なすぎて，夜に行くのは寂しいね。
しかも何か乗り気じゃなくて，今日は１時間で終了。
気分が乗らないときはいつまでも乗れないって
アキオも言ってたし。


さー。今週もオヤスミが終わってしまった。
またゆっくりと自分のエンジンを始動させないと。
がんばりまっしょい！

放置プレイの結末

今日は春にこれからの季節に向け
久しぶりにKSRを動かそうと。

きーくきーっく鬼キック～。
・・・５分くらいはがんばった。
でも全く反応なし。。。

簡単にとれるプラグを見ても，まあ別に変なところはなく。
さ～，どうしようか？

一番よく聞くのは放置しすぎて，キャブ内のガソリンが腐って詰まる。
でもキャブばらすのはめんどいし・・・。

このバイク，2年ちょい前に寮を追い出されたときに
実家まで乗って帰ってきたもの。
その時から一回もガソリンを入れていない状態。
・・・単純に燃料がダメになっているというところに賭けよう～。


というわけで，お買い物に出かけてガソリンと
念のためにプラグをゲット。


ガソリンを入れてチョークを引き。。。南無三！
ドゥルン・・ペペペペペペ～

やた！
あっさりエンジンが始動～。
燃料なんてほんとに腐るのか？と思っていましたが
2年も経てばエンジンが始動できなくなるほど傷むのですね～。
勉強になりましたｗ

で，チョークを戻すと・・ストン。
あ，あれ。まだ暖気が足りなかったかな？
と思い再始動。
チョーク戻す⇒エンスト　のエンドレスループ。。。

・・・チョークではエンジン掛かるけど，
戻すとエンストということはですよ。
チョークラインは生きてるけど，
アクセルの繋がってるラインはお亡くなり・・・なのか？

仕方なくキャブをバラすことに～。

ごふ。
初めて見た。ガソリンがガム状になってるぅ～。
吸気通路でこうなってるということは・・・


当然ジェット類も詰まってるわね・・・orz

緑錆というかガソリンの変質したものなのか知りませんが
完全に穴がふさがっておりましたとさ。

とりあえず洗浄しておいとくことに。
日曜午前中に組み立てたいけど，パッキンを一個ダメにした感が・・・

このオヤスミ中に復活するのでしょうかね？