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遠方からと初心者さんだったので近場でまったり。
往路では地図が古かったようで予定の道路を見つけることができず
途中何度か迷子になりながらでしたが
何とか予定していた曽木温泉に到着できました~。
温泉に入って併設のレストランでまったりのんびりダベリングしてました~。
こんなこと気にしても仕方ないのですが
どんどん社会人として成長しているように感じる友人にくらべ
自分はまったく成長出来てないような気がしてね・・・。
仕事に関してもそうですが,趣味・生活の面に関しても
もっと頑張って前に進んで
さらにそれを楽しんでいけたらな~と感じた1日でありました~。
さて,来週は同僚とツーリングに行くのですが
予定場所は今日いった場所と結構近いw
さらに前回別のグループに誘っていただたいて参加したところと
目的地はまったく同じだったり。
・・・でもいいです。
前回はそこで食べた昼食のチョイスを若干失敗した感があったので
次回はそのリベンジの気持ちで参加するからね!
とりあえず明日は引篭もって休息を取ります~。
何とか夏休みに入りました~。
しっかりリフレッシュできればいいですね~。
今日はミラゲのシートを交換しました~。
今まではフルバケをつけていましたが
もう今後激しい走りをすることはないだろうと思いまして。
before
After
久しぶりにノーマルに座ってみると・・・
アイポイント高~い、シートが柔らか~い、ハンドル低~い!
乗り降りも今まではケツを落とし込む感じでやりにくかったですが
今は普通にイスに座るようにしていけるので楽~。
でもクラッチ操作はやりにくいぞ。
慣れるまでしばらくは違和感があるでしょうけど
ほぼ毎日乗ってますので、
すぐにこんなものだと感じるようになるでしょう~
期限が迫っておりましたのでバイク保険の更新と
BKの1年点検に出してきました~。
まあ新車だし距離も乗ってないしで問題があるはずもなく。
前回点検からほとんど距離が延びてないので
ちょっとだけ整備代をおまけしてくれました~。
帰ってからはバイクを磨き磨き。
洗車できる環境にはないので,濡れタオルで拭いてやるだけですが
それでもかなり綺麗にはなるのできっとBKも喜んでくれてるでしょう~。
その後は毎週恒例のお買い物と家の片付けなど。
お買い物ではこれ買ってみました。
魔法瓶マグボトル。
象印製を購入しました~。
今会社に持って行ってるのはサーモスの直のみタイプで
大きいし保冷専用のやつなのです~。
家で使うにはちょっと不便だったというのと
冬場に会社にあったかいのを持っていきたかった。
サーモスで同タイプもありましたが
違うの使ってみたいというのと,
一応保温性能はこっちが高いみたいなので
これをチョイスしてみました~。
実はこの前に超安いステンマグボトル買ってたのですが
断熱構造がショボすぎて氷がすぐに溶けてしまい
役立たずだったというのも裏の理由にあったりしますw
安物買いはよくないってのを改めて思いましたとさ~。
今週もお休みに入りました~。
休出予定がなくなったのでウレシウレシですね!
今日は月末なので恒例の名古屋まんが巡りを。
平日にふらふらしてるおっさんの図は
ニートがかってて我ながらナカナカ怖い!
そこそこ買ってきたのでまたボチボチ読みすすめていきます~。
さて,お題の件ですが。
先日幸いなことにレア車?にちょこっとだけ試乗できました~。
⇒ http://www.fiat-auto.co.jp/showroom_500_twinair_price.html
Fiat500 Twin Airです~。
今の時代唯一になる?2気筒エンジン搭載車ですよ!
15分くらいで感じたところをちょろっと。
エンジンはぷるるるんとかわいい感じの振動とともに始動。
この辺はかわいい外観のイメージにマッチしてて個人的には好印象かな?
アイドリングの振動はエアコンをつけるとちょっと出てきますけど
まあまあ許容できるレベルではないかと。
動力性能は875ccターボという小さめのエンジンながら
出力,トルクは普通の1.2Lエンジンより絞り上げてるだけあって
特に不満を感じることはなく。
ただゼロ加速全開のときは発進時の振動を抑えるためか
AMTの接続待ちなのか2000rpm越えるまでは超スローな回転上がりで
アクセル踏んでからのタイムラグが凄まじく,期待する発進ができない感じ?
足はそこそこ硬くグネグネでもなく。
日本車はかなり柔らかめな印象ですので,それらと比べると
シャキッとしてる感じで個人的には好みです~。
というところまではよかったのですけど。
とにかく振動が大きくてね・・・。
2気筒だから仕方ないところなのかもしれませんが
トコトコトコトコ~というバイク的な振動がずっとあるのが気になるぅ~。
低回転での車体振動も高速時の車体振動も
シングルクラッチのオートMTのヘボイシフトショックも気になるぅ。
いや,これを味と言ってしまえばそうなのかもしれませんが
趣味で少しだけのるならまだしも,普段ずっと乗るにはちょっと嫌かも。
車降りたあとに振動で足がふわふわしてる感じを受けたのは初めてだ!
Fiat500というブランドだから許されるのかもしれませんが
今の日本車で出したらちょっと怒られそうな印象を受けました~。
というわけで。
もし買うとしたら個人的にはTwin Airではなくて普通の1.2Lか1.4Lですかね?
性能だけなら国産コンパクトを買ったほうが安くていいと思いますが
あのかわいらしいデザインにはそれ以上の価値があると感じますので
性能にこだわらない人にはオススメできる車だな~と。
以前GSXいりません?って声を掛けた方に誘っていただきまして。
人数は結構大所帯でみんなで9人。
BKでは初めての集団ツーリングでありました~。
何気にスズキが多いですw
写真では隠れて見えませんが珍しくホンダは1台のみでした~。
今回のメンバーは比較的のんびり走ってくれる人だったので
ウチでも恐怖を感じることなくついていくことができました。
中には春先に中型,2週間前に大型とったばかりという
ビギナーライダーさんもいましたが,
普通についていけてるところを見ると才能がありそうでうらまやしい!
ウチももうちょい上手く乗れるようになりたいですね~。
天気は程よく曇って晴れての繰り返してで丁度よかったかと。
・・・思いきや帰りにはガッツガツに雨に降られて
テンションはちょい下がり。
今は洗車できる環境にないのでどうするかな?
お昼ごはんは「そばの郷らっせいみさと」というところで
つけ鴨そばをいただきました。
冷たいと思ってたらツユがあっつ熱で騙された~orz
今になって思えばみなさん食べてた天つけそばセットにしとけばよかた~。
また次の機会があればハズレ引かないように気をつけます~。