海外製の罠

今日はTDRのオイル交換など。
購入してから実に２年半ほったらかしだったので
どうにも最近ギヤ入りが悪い気がしてまして。

初めてまともに見たクランクケースはオイル滲みもあり
古いバイクであることを実感させるものでした～。

出てきたオイルは，見たことあるギヤオイルとしては
一番汚くなってて，粘度もかなり高そうに見えました。
今回換えることができてよかったな～と。


次にブレーキオイルを換えようとしてたんですが・・・。
一応外国製だからかニップルのナットが１１ｍｍで
使える工具が無い　orz
brenboとは名ばかりのあんまり利かね～ブレーキのくせに
こんなところはいっちょ前に洋モノぶりやがって～。
近くの１００均も工具はなかったので，あえなく断念。
工具を準備してからまた仕切り直します～。


その後はミラゲのブレーキ補修パーツの注文に。
エボ○ギ君はもう販売店から帰ってきたので
お店を一番近いところにチェンジ。

部品到着は来週かな～と思ってたら，ここは三菱工場の最寄店で
部品センター併設の店舗らしく，その場で部品ゲット！
これでブレーキ周りをリフレッシュして，
今度クラッチ換えたら次は２０万キロ近くまで戦えるね！

ま～，お店の人には次は車を買い換えてくださいって言われたけどｗ



今日の晩御飯もまたまた洋風ゲロ。








・・・ね，それっぽいでしょ？？

春の風

ジョーシンからダイレクトメールが来てたので行ってきました。
今回の会員プレゼントはリラックマ保冷バッグ。
今年のジムカーナで使えるかしら？


とまあジョーシンはついでで，メインはB-KINGの点検。
なのでB-KINGでGO～。

暖かくなってきて外をバイクで走るのが気持ちよい季節に。
風邪でダウンしていたため，先週外出できず
桜をのんびり見ることができず，もう葉桜になっていましたが，
それでも春らしいこの雰囲気はいいですね～。

今回はようやく１０００ｋｍ走行しましたので，
オイル・フィルターの交換と初回点検を受けてきました～。
もちろん問題点はないわけですが，気になるところを相談。

初期から発症してる６速ギヤ入り不良について聞いてみたら
同じ駆動系を使用してる隼では特に聞いたことがないと。
・・・う～ん，これはやはりハズレ機体を引いてしまったかな～？
もし壊れるのであれば保障期間内で頼むぜ～。


帰ってからはB-KINGのお掃除を。
買ってから一度も洗車してないので結構な砂ぼこり。
現在は洗車できる環境がないので，
濡れふきんで表面を拭いただけですがかなり綺麗に。
今後もうちょいこまめにやっていきたいと。

TDRは前回ガソリン垂れ流して動けない状態だったのですが
燃料補給して復活を確認～。
また名古屋市内へ行く時は活躍してもらおうかと～。

よ～く見てみれば

今日は買い物に行こうと久しぶりにTDRを起動させました。
エンジンの掛かりはイマイチだったものの
なんとか動き出して，家からちょっと離れた時のコト。

ブブブ・・・ブ・・・パスン

あ～，ガス欠かな？
意外と燃費悪かったな～と思って
コックをリザーブに変えてからセルを回しても
中々エンジンかからない。

嫌な予感がしてエンジン部覗いてみたら。
ガソリン漏ってて，原因が燃料ホース切断・・・orz

とりあえず徒歩５分圏内くらいだったのが不幸中の幸い。
おうちまで押して帰って，お買い物はとりあえずB-KINGで。

一月前に新品にしたばっかりなのに～。
コレは前切れたのも劣化じゃないなってんで
買い物後日没まで時間あったので
またちゃんと患部を診てみました～。



とりあえず切れたホースをよ～く見てみると
何かがちょびっと刺さったような痕が。
とりあえず切れた付近の構造物見て
確信はできないけど怪しいところをテープで保護。
合わせて燃料ホースが干渉しないように処置をしておきました～。

次こそは大丈夫だと思いますが
コレでダメならもういたずらと考えるしかｗ
まあ燃料ホースはあと１回分残ってるので
もし次切れてもまだまだ抵抗するぜ～。

モーターサイクルショー

昨日は呑み会でまたまたコタツでダウン。
昼過ぎまでくたばっておりました～。

昼から少しでも動かねばと思い，
そこそこ近場で開催されていたバイクフェスタに行ってきました。

ちっちゃい会場ですのですぐ回り終わり。
気になるバイクはちょこっとだけありましたので
写真をポチポチ
基本的にデザインだけで選んでますので・・・


学生時代一番欲しかったV-MAX
展示は新型ですが，ウチの好みは断然旧型のやつ！
結局乗らず終いになってしまいましたが
あのカッコイイデザインは今でもウチの中でトップクラスをキープ。
もし今B-KINGに乗ってなかったらこっち行ってたかもですねｗ









ドカティ　ストリートファイター
最近の有機系デザイン？のなかでは一番好きかな？
やる気満々の面構えがいかにもファイターって感じで○～









アプリリア　RS１２５だっけ？
こう大型のスポーツバイクを綺麗に縮小した感じの
バランスのいいデザインと言いますか。
昔のTZR１２５みたいにタイヤが細くて，ん～かっこ悪くね？
という感じが全くなくてステキ。
もう原付１台だけしか持っちゃダメって言われたら
選んじゃいそうな魅力がありますねｗ









とまあバイクはこんな感じ。
他にトライアンフのタイガーとか気になりましたが
写真撮り忘れ～。

あと最近話題？の国産２５０スポーツ　CB２５０が展示されていましたが
・・・ぶっちゃけ好みではなかったですね～。
あれならニンジャ２５０の方が好みですし
それよりもさらにRS１２５の方が魅力ある感じかな？

国産もっと頑張れ～　（主にデザイン的に）


もともと会場は外車の展示，販売をしているところでしたので
たくさん外車がありまして，その中でのお気に入りは・・・








いや～，カマロすてきｗ
基本アメ車は好みから外れることが多いのですが
コレとマスタングには憧れますね～。



さて，明日は・・・今日片付けとかサボった分の取り戻し。
あと今の街での散髪屋さんを探してないのでそれもできれば。
もう格安の大衆理髪でいいんですがどこ行けばいいのやら。
適当に徘徊してみようと思います～。

もう漏らさないで

TDRの修理しました～。
ひょっとしたらメンドクサイ作業がいるかな～と思ってましたが
シートサイドカウル外すだけで辛うじて作業スペース確保できたので
３０分くらいで作業は終了～。









古いホースを取り外して同じ長さ分だけ新品ホースを切り出し
装着するだけの簡単修理でした～。
あ，古いのが３分割になっちゃってるのは
ホース買いに行く時に，サイズ調べように細切れ作ったから。
実際は真っ二つでしたｗ

ともあれ修理は完了～。
これで燃料ホースだけならあと１０年はもつね！



お昼からは三菱の販売店に行ってきました～。
ウチの会社では毎年定額の補助金ってのがありまして，
使える内容は限られているのですが，
そのうちの１つに車の修理があるのです。

んで今年度分は３月までに使い切ってしまわないといけない。
でも車の修理以外で利用予定がないので，
無理矢理修理に出すことにｗ

とりあえず修理候補としては
１．マウント交換
２．クラッチ交換
３．ドラシャのブーツ交換

それぞれ見積もり出してもらって，うまいこと補助金が使い切れそうなのが
マウント交換だったので，それをしてもらうことに。
金額的にまだ何かできそうだったので，
販売員，エボやぎ君のポイントに貢献するため法令点検もｗ
・・・車検以外の点検なんて初めて出すなぁ。

作業は３月に入ってから。
・・・マウント換えたらちょっとは乗り心地変わるかしら？



今日の晩御飯は麻婆豆腐♪








・・・おっと，COOK DOじゃないぜ？
ちゃんと調味料を使って料理本の通りに作ったのですよ～。

いや，これが予想外においしくてちょっと感動した！
どのくらい旨いかというと，
元々酒飲むつもりなかったのに，思わずビール１本空けちゃうほど。
・・・料理本ってステキだなぁと