お買い上げは計画的に

今日も１日良い天気で暖かく気持ちよかった～。

なので急遽TDRにHID装着作業しました。
外装をさらっと取ってバラストの配置もまあ良い感じで決まりまして。
んじゃ次バーナーを取り付けようとしてみたところ。









バルブのバネ形状が違って取り付けられない！　orz
バネ無しなら付けれますがガタガタで、
これでは走行振動に耐えれないし、光軸もでないと思い
取付けを断念しました～。

・・・一応ZOOMERライトで夜に死ぬようなことはないくらいに
なったとは思うので（まだ夜間走行はしてない）
無理につけることもないのかな～？


非常に高額だったHIDキット。
このまま無駄にするのももったいないので、
乗る頻度は少ないですがKSRにどうかな～と考え中。
取り説みただけでは使えるかどうかの判断ができなかったので
次触る機会にフィッティングしてみようかと。
うまく使えますように～。

シーズン イン モーターサイクル？

今日の名古屋は４月のような暖かさで気持ちよかったです～。
まだ２月なのに地球on暖か？

さて。
今日もバイクの事をいろいろと～。

まずはＴＤＲ１２５取りに行ってまいりました～。
近くにバス停があることがわかったので、バスオンリーで引き取りに。
バスの乗換えなんて初めてじゃなかろうか？

お店でどうやってボルト外したのか聞いてみたら
やっぱり頭をどうにかして無理くり飛ばしたらしいです。
ウチも基本同じ考えでやってたんですけどダメだったのに・・・
もっと気合入れて頑張るべきだったかな？

で、その後店内を見ていると新型テネレが展示されていました。

ウチは昔のテネレがパリダカで爆走してるのを見てカッコイイっ！て思って
丸目２灯ラヴが刷り込まれてしまっているのね。
ＴＤＲ１２５もそのデザインを踏襲されているから大好きなわけで。
↓旧テネレ








それがそれがそれなのにですよ。
新型のエイリアンっぷりときたら・・・
↓新テネレ







なんだこのビックリしてデコが広がったみたいなデザインは～。
いえ、以前からネットで写真見て知ってはいましたが
いざ実物を見てしまうとちょっとガックリだった。

じゃあ嫌いなのかと言われたらそんなことはなくて、好きなんですよ？
ただこれがテネレっていうのが許せないというか。

ずっと不変なものはないとわかってはいても
テネレは丸目２灯の人当たりのよいデザインであって欲しかったのです～。


んで帰ってからはバロンにＴＤＲ１２５のチェーンスライダー引き取りにいきました。








今回はちゃんと純正の袋入りでした～。
ＢＥＬＧＡＲＤＡとかMADE IN ITARYって書いてるのがちょっと嬉しかった（笑）
ついでに前聞き忘れていたフロントフォークの油面データも教えてもらいました。
これで必要なものはほぼ揃ったので、春先には作業したいと思います～

ついでにGSXのオイル交換をしてもらいました～。
来週のお休みはザリガニさんにジムカーナ練習会に誘ってもらったので
ジムカーナに向けてリフレッシュ～。
帰ってからもアップハンドルにしてちょいと心配だったところの修正など
（いまさらですけど。やっとかないとちと不具合になりそうだったので）

SRS愛知のHPでも年間スケジュールが発表されたので
いよいよ本格的にシーズンインって感じです！
D１級に近づけるよう頑張ります、ハイ。


更にモトコの慣らしも。
２タンク目もほぼ使い終わりこれで終了にしようかと。
普通ガソリンいれたらアイドリングがましになった気が。
まあ明日もう一度様子みてみます～。

・・・３月にはナンバー切ってドナドナ？

餅は餅屋

昨日もブログにアクセスできなかった。
ど～なってんのかな？

さて、先日にTDR１２５を遂に入院させてきました。
ボルトが外れない件でね。

最初は近くのPRO'Sに行きました。
作業自体はできないことはないと思いますが、
万一壊した時の補修がホンダ製でないとできないのでと
やんわりお断りされてしまいました。
まあディーラーでは専門品以外の責任はとれないでしょうし
仕方ないところですかね・・・。

他は近くにヤマハ看板のバイク屋ありますが
先週説教くれたところなのでパス。
もう絶対行くことはないでしょう（笑）

仕方ないんでちと遠いですが大きいYSPへ行きました。
すぐにできるかな？て思ってたら大変そうということで
バイクを預けることになってしまったのです～。

帰りは地下鉄とバス。
派手なバイクジャケット着て、電車・バスに乗って帰るのは
意外と恥ずかしいよ？

その帰りのバスでは運ちゃんが道を間違えるというハプニングが。
・・・こんなん初めて遭遇した～。
途中の大きい道で転回してまた元ルートに戻ったみたいですが
も～運ちゃんが踏みちぎること烈火の如し。
三菱ふそうのディーゼルが唸りちらしてます～。

いや、道間違えて焦るのは分かるんですけど、
そんな時こそ一言お客さんにわび入れてから
安全運転に徹しないといかんのでは？

ちょっと電車の大事故のこと思い出してしまいました。
・・・バスでも日勤教育が待ってるのか？


んで今日YSPから連絡があってもう作業が終わったとのこと。
さすがプロ！　頼りになります～。
お値段は￥５ｋ弱。
ボルト一本外すのにそれ！？と思われるかもしれませんが
自分があれこれやってノックアウトされた経緯を考えると
結構納得のできるお値段ですよ？

まああんなにボコボコになる前にプロに任せておけば
もうちょい安くてすんだかもしれませんけど。

バイクは今週末にでも引き取りに行きます～。
これで排ガス遮蔽板をつけれるし、あと箱付けたいな～と思ってるので
またコイツに投資してしまうかも。
・・・何気に変更部品はTDRが一番たくさん付いてます。
新参者のくせに～（笑）


今日は結局ヒキコモリ。
買ってたゲームずっとやってました～。
明日から仕事か・・・（´・ω・｀）

ガラスの歯車

今日はモトコの慣らしの続きを。
燃料を追加したのですが、ちとオイルを混ぜすぎたのか
始動性悪化・アイドリングが微妙に不安定に。

・・・焼きついたんじゃないよね？

で、走行してから１時間くらい経過した時の事。

ガキン！！　ぺたんぺたんぺたんぺたん
What?

何事かと下を向くとスピードメータケーブルがたこ踊りしてます～。
これだから旧車は・・・

一時中断して寮へ戻りメーターをみてみると
どうやらメーター内部のギアがお亡くなりになっているようです。
まあちょい前からヤバイ動きはしていたので納得かと。

メーターケーブルを外して慣らしは続行しました～。
まあ車検もないので別にメーターなんてなくてもよいのですよ。
飾りってやつですよ。
偉い人にはそれがわからんのです？

一応今度ばらしてみようかな～と
売るときにちょい査定に響そうではありますが・・・


色々見たアニメの曲とか欲しくて久々にツタヤにいきました～。
期限切れだったので更新もしてきました～。
レンタルではないかな～て思ってた初音ミクの曲があったり。

実際学校で卒業式に歌うとかいう話もあるとかないとか。
すごくいい曲ですよ～！


さて、明日も明後日もお休みなわけで。
・・・何しよう？
遠出はしんどいので、またヒキコモリねたでも考えて寝ます～。

続・寒空の下で

昨日はあんなに暖かかったのに。
今日もTDRの作業をしてましたが、あまりの寒さにやる気を保つのが大変だった～。
途中あんまりヤバイと思ったので、車に退避してカイロでぬくもったり。
ちょこっと組み付けるだけなのにまたエライ時間かかりました～。

とりあえずスイングアームは取り付け終わり、走行確認もしました。
ま、リンクのグリスアップは劇的な違いがでるものではなく、ウチには違いはわかりません。
ホントに感覚が優れている人なら作動感がよくなったのがわかるのかもしれませんね～。

乗った感想は・・・やっぱり面白い！
もちろん加速感などはGSXに勝てるわけもありませんが、軽量な車体に２９馬力は素晴らしいパフォーマンスを発揮してくれます～。
いずれは手放すと思ってたけど、手放したくなくなってきたなぁ（笑）
この季節外での整備作業は厳しいので、春先までは現状でフラリと出掛けて楽しもうかと。

ちなみにチェーンスライダーは樹脂板をカット、タイラップ留めの暫定仕様。
結構頑丈に取り付けることができてたので、ぶっちゃけこれでもいいかな～と思えてしまう。
まあ見た目が悪いので、部品がきたらちゃんと交換はします～。
写真撮ったけど、データが壊れてて掲載はできなかったorz


さて、明日は会社の駅伝大会。
後輩君が病気をおして出てくるのか、ウチが走ることになるのか？
結果は明日の日記で～。