んーまくいかない

Ｄ３で前後の車高を振ってみましたが・・・。
違いはわかるのですが，最初の方のセッティングのがよかった感じ。

めんどくさいのでやってませんでしたが
足回りがすべてスムーズに動くように加工⇒組み付けなおしもしたし
それでもダメなら・・・どーしよう？

足回りを手で動かしてよ～く見てみたら。
フロントの動きが左右で違う。

片方はダンパーがピストン運動するときに少し横に拗れてる感じ。
・・・これ，部品不良で代替品のＴＴ０１シャフト使ってるやつだ。

望みを託して送ってきてもらった正規品を組みつけまして
まだ若干の拗れ気はあるものの，以前よりマシになったようす。

ダンパーオイルは同番の手持ちがなかったので，
一番近い番手を投入しておきました～。


さて，これで腰砕け感がほんの少しでもマシになるのか
はたまた全くかわらないのか。
忙しくていけないかもですが，次走るのが楽しみね～ｗ

やっちゃったー

気になるアイツを買っちゃいましたうへへ。
おぼーなすはいただけるようですので，
今年の自分へご褒美ねｗ

別にグリップ始めようとかではなくて
コイツもドリフト仕様にします～。
ミニシャーシですので向いてないかもしれないですけど
そんなことは別に気にしな～い。

とりあえずパーツはフロントワンウェイを。
あと某コンバージョンキットを導入～。
んでボディーのチョイスはＭ菱愛をいれ込んだぜーｗ

ＲＣメカは・・・どーしよーか考え中。
追加で買うのも高いですし，今でも１台はほぼ動いてないし。
ＳＡＫＵＲＡが仕上がったら，それから強奪して
ＴＡとＭ－ｆｏｕｒの２台体制でいこうかしら。

ちっちゃい大会でもあれば，一回でたいな～と最近思うようになったので
その時にＳＡＫＵＲＡを復活させればいいかな？



今月はバタバタ忙しくなりそうですし
ＳＡＫＵＲＡをもう少し仕上げたいので
実際に組み始めるのは冬休みですかね～。
楽しみですのｗ

隣の芝は

今日は会社帰りにドリドリ。

前回タムタムでセッティングした仕様でかなり乗りやすくなってました。
といいますかタムタムより乗りやすい？

急な腰砕け感があるにはあるのですが
それがＲＣＣの路面だと出にくい感じです。

今日はニュートラルブレーキとかＲｒの車高とか振ってみましたが
ドンピシャでコレだ～というのは見つからず。
うーん，あの腰砕け。　どうすりゃいいもんだか。


今日は会社の方が１人来ておりまして一緒に走っていました。
興味があったのでその人のＶＤＦをちょっとだけ貸してもらった。

・・・？！

ナニコレ。
超乗りやすい。
初めて使わせてもらったのに何となく走れるし
ちょっと長めに貸してもらえたら，
今のＳＡＫＵＲＡとかＴＡよりも全然速く走れる気がする。

滑ってるときもそこそこコントロールしやすいし
目指すべきところはここにあるような。

レイアウトがどーとかあんまり関係ない感じがしてきたなぁｗ


まだまだ悶絶する日々が続きそうです。

いい感じ

今日はタムタムへ行ってきました～。
今回は忘れ物せずにいきましたよ，ええ。

３時間走行して満足満足ｗ
車は通しでSAKURA　D3ね。
RCCよりもタムタムの方が今のセッティングではいい感じ？

ある角度をこえると急におケツがぐぐっと出てきての
復元が難しくなってしまうところは微妙ですが
それを除けば個人的にはまあまあではないかと～。

この腰砕け感はどーやったら直るのかね？
ま～この現象はRCCでも感じられるところですので
また会社帰りに寄り道してイロイロ試してみようと思います～。



次の一台の部品お問い合わせしてみました。
連絡は後日になりますが・・・メーカー在庫も怪しい気がするなぁ。
メーカー通販で売り切れってなってしなぁ。

もしコイツがなければ，次の一台計画は中止ですので
あることを願っておりますよ～。

何しに行ったの

今日はタムタムへ行ったのですが。
ケータイを忘れて待ち合わせ連絡ができなかったうえに
電池一本と充電器も家においていってしまい
遠出したのに結局何をしにいったのかわからんかったorz

一応道中ラクセイによってサーボはゲット！
お試しで安いほうのプラスチックギヤのと
どーせまた壊れるだろうと思い，メタルのも一個買っときました。

壊れたのと同じヤツね。

次はせめて１年くらいはもってくれよー。


かちょーさんのマネでカーボン風？ダンパーステーを購入。
剛性がかなり上がるので，動きにダイレクト感がでるらしいですが
ピーキーになるとも言えますので，よいのかどうかは微妙らしい。

まあ安いの買ったので見た目パーツと割り切っておけばいいですかねｗ