修理屋さん

今日はずっと車バイクさわってました～。
予期せぬことが起きたりとか、
想像より軽傷だったとか
よかったりよくなかったりで、平均して普通の日？


さて、まずは先週折れたＧＳＸのステップ交換～。
朝イチで赤男爵に部品を引き取りに行きました。
ついでに展示車両も見学して目の保養～。


帰ってきてから早速取りつけ。
これがお買い上げの部品～








バイク屋のおにーちゃんにいろんな部品がついてるから
どこに何がついてたか忘れないように～って
アドバイスを頂いたので、その通り慎重に・・・

ほぼバラバラ～








ステップのねじがえらい硬いので
こけすぎて変形でもしてるのか？と思ってたら
ねじロック剤が大量に塗られてたからでした～。
常に踏まれてねじれるところなので
緩まないようにキッチリ付けられてるんですかね？








これで全バラになりましたので
部品を清掃してから、グリスとか塗りつつ組み上げ～
って完成～。
ぐーたらのんびりやってたら１時間も掛かってしまったorz








これで緊急の作業は終わったので
飯でも食いに行ってから午後は洗車でもするか～って思って
ミラゲを見たら・・・








工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
パンクしてる～orz
そりゃねぇっすよ・・・

仕方ないのでＴＤＲで飯食いに行って
帰ってからパンク修理することに。

一番簡単な可能性として虫ゴムが緩んでるだけでは？
と淡い期待を抱きますが、それはあっさり裏切られました・・・。

以前ＫＳＲがパンクしたときに修理キット買ってて
その余りものがあったのでそれで直します～。

トレッドにちっちゃいカッターの刃みたいなのが２つ刺さってて
そのうちの１つがやや大きく貫通してました～。
ちゃちゃっと異物を外して、修理剤ねじ込み作業完了～








昨日帰ってくる途中では気付かなかったので
刺さってから一晩かけて徐々に空気がぬけたのかと。
タイヤに無理走行した跡もほぼなかったですし。
ともあれ気付いたのが走行前だったのが幸いでした～。


このパンクで一気に洗車するテンションが下がったので
ＴＤＲとＫＳＲを診ることにします～。

ＴＤＲは前修理したフロントフォークのブーツをちょっと。
中が水分でムレムレだったので拭いて乾かしただけ。
幸いフォークの錆はなかった～。
次もう一回くらい確認したほうがよさげかな・・・


お次はＫＳＲ。
以前ちょろっとオイルラインの確認をして
異常は見られませんでしたが、今日は入念にチェックで～。

タンクからポンプまでの破損はなく。
で、ポンプの方は外すのは非常にめんどくさそうで嫌なので
もうちょい他の可能性を探ることに。

よ～く見てると・・・
あ、犯人らしきものが。

お試しにタンク下のホース外してみると白いオイルが。
前回は上澄みしかみてなくて気付かなかったですが
タンク内が既に真っ白け。
ということでタンクに水浸入するルートで可能性激高は。








エアブリーザーホース
こいつハンドル上にあって水がかかりやすいくせに
結構簡単に動いて真横に穴が向いたりしよる。
（普通は開口が下向きになるかバルブでカバーかな？）
この状態でウチ洗車してたな・・・

カワサキの設計ありえねぇ～orz
いや、気付かず乗ってたウチもあかんかもしれませんが
もうちょっとミスユースになりにくい構造にしてくれ～。


最初ホース下外して流れきるの待とうとしましたが
日が暮れそうだったのでオイルタンク外して、
入口からいっきに排出～。
・・・デロッ








（´д｀）＜いやぁぁぁぁぁぁぁ
タンクからエイリアンがぁ～
何この白いブヨブヨ・・・

これ今までの蓄積かな？
１ヶ月くらいでこんなヤバ気なものが成長するとは思えんが・・・
ちゃんと外して掃除してよかった～。

最終的に抜いたオイルはフルーツジュース色ｗ








とりあえずタンクの清掃後しばらく走行しましたが
目視できるフィードホース内がキレイになる様子はなし。

ポンプのホイールに水オイルがべったりついてるのでしょう～。
ポンプの清掃は無理くさいので走行して薄めていくしか。

今日は錆汁が移動するのが見えたので、
早めに対処しないと内部腐食がえらいことなりそう。
明日ＫＳＲでどっか行って距離かせぐかな・・・


というわけで今日はずっと作業で疲れました～
明日出かける元気が・・・

県内の旅

今日は日帰りソロツーリグへ行きました～。

以前ぐっさんが船に乗るとぐっと旅した気になる
っていってたので、その教えてもらった
渥美半島⇒知多半島へ行くルートで～。

・・・ウチのばあちゃん先日渥美半島の話してたな～。


まず渥美半島へ向かいます～。
以前ちょっとだけ行っていた三ヶ根山へ行く国道へ。
モスで朝ごはん。
メタボは朝ごはんからジャンクフードではじまるのだｗ








とびきりハンバーグサンド、高いけど激ウマでした～。

ずっとメイン国道を走っていきます～。
豊橋とかの街近くにくるとすごく混むのでやや疲れます。

時間に余裕がありそうだったので寄り道することに。
蔵王山展望台へ～








三河湾とかを一望できる見晴らしはよいところでした～。
天気は雲１つない快晴だったのですが
空が澄んでいなかったからか富士山は見えず。
残念～

ここの駐車場でGSX撮影しようかと動かしてるときに
ゴシャッと立ちゴケいってしまいました・・・。
まあ気を取りなおして写真をパチリ。








さ～、予定通り次のスポットへ向かおうとバイクに乗ります。
ん？　右足のすわりが悪いぞ？
さっきのでブレーキペダルがもっと曲がったかな～と思って
山下りだしたら明らかにおかしい。

ヤバイと思って確認してみると・・・
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工








ステップの根元ブラケットがボッキリ～orz
リヤブレーキ使えないくらいならいいんですが
足を乗せられないのは致命傷だ～。

案の定、蔵王山降りるだけで右足が悲鳴を・・・
とりあえず近くのジャスコで何かないか探してみる。
接着剤、ヒモはあるけど・・・。
排気管の近くだからヒモ使えない～。

とりあえず店員さんに聞いてみると
幸い近くにホームセンターがあるとのこと。
しかも道外れではなく道中に。


ああ、カーマホームセンターが神の国に見えるよ・・・
で、さくっと針金、タイラップを購入して








応急処置完了～。
ブレーキは使えないけど足は置くことができるように。
このまま旅を続けます～。


ホームセンターのほど近くでお昼ご飯。
道の駅「田原めっくんはうす」で
田原ポークを使ったソースカツ丼を頂きました～。
・・・めっくんて何なのさ？








修理で時間をくって余裕がなくなったので
そのまま伊良湖へGO～

時間があればちゃんと見たかったけど無理っぽいので
遠目で日出の石門を見学～








で、伊良湖岬へ到着～。
・・・なんかすげぇ人だかりだ。
そんなに人気スポットなのか？と思ってたら
ここでも立ちゴケをやってしまった（笑）

ココで乗船までの合間に名物らしい焼き大あさりを食す。








大きさは比較の手袋でお察しください～。
確かに貝はでかいのですが中身が知ってるアサリじゃない。
・・・おいしいことはおいしいですが
予想と違っててちょっと微妙でした～。

んでこれが乗る船～








横には別の船が泊まっていてやたら人がいるのですが・・・








どっかのおばちゃんに聞いてみたら
何やらキムタクがあの船内で撮影をしてるとのこと。
そのことが新聞に載ってしまったため人が集まってしまったとか。

一応遠目でロンゲ、ガタイのいい兄ちゃんが見えましたが
あれがキムタクだったのだろうか・・・。


んで船が出航の時間に。
バイクを積んだ時、固定用のロープを従来は
折れたステップ部へ固定するはずだったらしく
船員さんがちょっと困ってた。
マジすんませんした～m(_ _)m

船内は客もまばら。
全部で２０人いないくらい？
ちっちゃいフェリーとはいえ、コレでは採算取るのは難しそう・・・

電波状況の悪いテレビとか昔の家族旅行思い出すな～
旅情とともに懐かしさも思い返せた
約４０分の短い船旅でありました～。


知多についてからは温泉へ～。
前とは違うところへ行ってみることに。
室内と露天があって、それぞれ別の場所にあるため
移動するには服を着ないとダメでめんどくさかったですが
また来る事はないかもですから両方入りましたよ、ええ。

ちなみに室内側は完全貸切状態でした～。

露天はちょっとしたハプニング？
誰もいなかったので携帯持って入ったのね。
そうすると運良くネタが。








Gと混浴ｗ
まあたまにはこういうハプニングも面白いかと～。
さて、さすがにこのままだと
他のお客さんが遭遇したらエライことになると思い
風呂上りにロビにー言おうかな～と思ってたら・・・









掛かり湯桶の横に謎の獲物がｗｗ
・・・俺へのミッション通達か？

仕方ないな～ってことでその網でGをすくい外へ廃棄！
直後に他のお客さんが入ってきましたとさ。
・・・これでホテル○○○の平和は守られたな～ｗ


でいつものルートで旅の最後は・・・
とらのあな名古屋店～
旅情すべてぶち壊し～ｗ
でも明日雨だから今日中に買っておきたかったの・・・

あ、ついでにいつもの赤男爵で折れた部品も注文しました。
思いの外部品安くて助かった～。


と長々でしたが、これで今日の日帰りツーリングはおしまい～。
トラブルが多かったですがまあまあ楽しめたかと～

のんびりスクール

今日はスズキのセーフティースクールへ参加してきました。
基本的にビギナーやリターンライダー向けの
初心者講習会という位置づけのものでした～。
あとはスズキのABS性能の宣伝？（笑）

朝は６時起きでねみぃ・・・。
往きは下道で行ったのですが、余裕をみていたつもりが
結構ギリギリの１５分前に到着。
・・・ヤヴァかった～。

間に合ってお友達と現地合流～。
いつもの静岡組のみなさまでした～。

今回はレンタル車両ありってことで
GSR４００を終日借りて参加。
４００乗るのは教習所以来かな？

カリキュラムは座学、低中速走行、ブレーキ、高速走行みたいな。
座学は１時間オーバー・・・、長すぎだ～ orz

低速走行はいつもやってるジムカーナの簡単版。
先頭をインストラクタが抑えてる形でしたので
レンタル車両でもついていくことはできました～。

・・・つーかこういうコースではこのバイクのが速いかも（笑）
装備重量が２１５ｋｇとなってるので、
乾燥重量はたぶんウチのGSXと同じくらいのはず。
なのにこの軽快感はいったい・・・

レンタル車両なので無茶はしませんでしたが
まだ余裕が残ってる感じでありました～。

ただKSRと一緒でこれでは上手くなりにくいのでは・・・と。
軽量で振り回し易い車体だし
パワーないのでラフにアクセル操作しても誤魔化しが効く感じ。
速く走れそうで楽しいことに違いはないのですけどね・・・。

ブレーキはABS体験走行～。
ウェット路面をバンディット１２５０とGSR４００の教習車で。
あの巨漢がブレーキガチ踏み・掛けをするだけでスッと止まる。
ジムカーナではいらん装備ですが、普段は欲しい気がしました～。


最後は教習車での高速走行。
今回は去年のイカレたような走りはなかったですが、
それでもイントラが１６０キロくらいは出しはるので怖い怖い・・・
楽しい、怖いの半々って感じかな？

ただココではGSRはダメぽ。
回しまくってパワーバンドに入ってもあまり加速しない感じだし
高回転を常時使用になってうるさいし、振動で痺れる。
大排気量車の恩恵ってすごいな～と思った。


帰りは高速でしたが、眠くてやばかった。
渋滞ですり抜けがなければ眠いだけで落ちてたかもしらん。
たまには渋滞もいいかもです。


さて、今日のまとめですが。
値段も格安ですし、ビギナーさんになら問題なくオススメの講習会。
ちょっと走りなれてる人には、物足りない感じかな～っと。

あとウチはGSR４００いらない（笑）
いえ、いいバイクなんですよ？
ただ１度大排気量車に乗ると、ココまで走らんと感じるようになるとは。
加速だけならTDRと同じくらいに感じたから・・・

また君と

今日は欲しい漫画が発売されたので名古屋へ。
何ヶ月ぶりでしょうか。
ＫＳＲを引っ張り出して行ってまいりました～。

今回乗って思ったんですけどね。
やっぱりミニバイクはすごく面白いな～と。
きびきびした加速とくるくる回る扱いやすさ。
最高速も下道を走るのであれば不足なし。

バイト代で買ったものだから手放したくないってのが
ありましたが、楽しさでもこれは手放せないな～。


で、今日はコレでスズキワールドに行って
来週の安全講習会の申し込みをしてきました～。

お店の人もこんなん申し込まれたのはじめてだったらしく
なんかいろいろ５０分くらい掛かりました～。
しかも空きがあるかどうかわからんとか言われたので
参加できるかどうかは結果待ちで～。

待ち時間はお店の中を見学～。
スズキの大型は安っ！って思うものが多いな～。
ＧＳＸ１４００とかバンディットとか８０万円台。
・・・ちゃんと利益でとるのかね？

個人的にはＢ－ＫＩＮＧ、ＧＳＸ－Ｒ７５０に釘付け。
コレ、マジで欲しいです～。
古いとはいえ今ＧＳX－Rに乗っているので
実際買うとなるとＢ－ＫＩＮＧですな～。
あの圧倒的な存在感がステキだ・・・。

新車、中古車、お客さんの修理車とか計４台置いてた。
新車以外はみんなエンジンスライダーが付いてた（笑）
・・・あの車体でコケたらタンクお亡くなりは免れないからな～。

宝くじか株とかで当たれば是非買いたいと思います～。
・・・いつになることやら。
とりあえず今日はカタログだけ貰って帰ってきましたとさ。


帰ってからはKSRのお掃除を。
軽く洗車して～
給油して～
各部をちょちょっとチェックして～

！！！

こ、これは・・・








いやぁぁぁぁオイルフィードパイプが白濁してる～orz
ウォーターポンプから水漏れして
オイルに混入してはるのか・・・。

ま、バイクは壊れるのは何故って言われたら
理由がカワサキだからで済まされるメーカーらしいので（笑）

でも購入したのがたしか２０００年。
走行距離こそ１３０００ｋｍくらいしかいってませんが
９年間もの間ノートラブルできてくれたので
車としてはアタリを引いたのかな～って思います。
感謝感謝！


さて、修理はどうするかってとこなんですが。
スズキ、ホンダ、ヤマハ屋さんはあるけど
カワサキ屋さんが無いんですよね～。
ちょっと販売店検索してみてよさげなんがなかったら
自分でやるか・・・

こちらは無事に

台風が過ぎ去りました～。

今日は会社がお休みだったので、夜更かししてたんですね。
で、普通なら昼過ぎまで寝るところなのですが・・・。
朝にスゴイ風と雨の音で、５時過ぎに起きてしまった～。

テレビをつけると丁度直撃してるとこでした。
どんな感じか１度カーテンあけて様子見て・・・。
おぉ～、スゲーって一言つぶやいてから
また寝ましたとさ～


さて次に起きたのは１０時過ぎてまして。
その頃にはすっかり通過して外は快晴！

台風が過ぎた後の空ってなんか異常に澄んでる気が。
空気中の塵とか全部持ってってくれるからでしょうかね？
とにかく気持ちの良い晴れ渡った青空、太陽でした～。

バイク見に行ったらとりあえず転倒はしてなかった。
被害はＴＤＲのバイクカバーのヒモが千切れて
雨ざらしになっていたいたことのみ。
駐輪場ではバイクが３台ほど倒れていたので
それを考えたらまあ被害は少なかったかと。


で、飯は天気も回復してたので結局ピザ頼みました（笑）
今日はお持ち帰りピザ半額の日だったので
自分で取りに行きましたけど。


食い終わってからひとしきりアニメ見てから・・・
うん、やることがない。
暇だな・・・。



ってことで３時過ぎくらいから、めんどくてサボってた
ＴＤＲのチェーンスライダー取付けをすることに。









めんどいから装着した写真のみだ。
ってかこれしか撮ってないのです～。

スイングアーム外さないと取りつけできないので大変だった！
頑張って設計すれば簡単に取り外せる構造にできそうなのに～

これでＴＤＲは全修理完了に～。
ホントに理想を言えばそこらじゅうのゴムパーツ換えたり
フレーム塗装したりしたいけど、そこまでは頑張れない～。

とりあえずコレでガシガシ使って行きたいと思います～。